英国杂志《汽车快报》报道称，戴姆勒高管制定了废黜迈巴赫品牌的计划。作为一个超豪华汽车品牌，戴姆勒-奔驰在1960年购买了迈巴赫的品牌，继1997年在东京车展上推出的梅赛德斯-奔驰 迈巴赫概念车之后，于2002年重新启用迈巴赫作为汽车品牌。

　　1909年，作为重型发动机生产企业，迈巴赫公司由前戴姆勒技术总监威廉迈巴赫成立。组装生产豪华车两年后，迈巴赫公司的首辆概念车于1919年亮相。二战爆发后，该公司于1940年停止生产汽车，转而生产德国坦克发动机。汽车生产停顿了60年。

　　2007年起，迈巴赫品牌的汽车销售业绩平平，很快又爆发了全球金融危机，经济开始衰退恶化，迈巴赫的业绩更是惨淡不堪。另一方面，戴姆勒公司不愿意让迈巴赫抢了奔驰品牌的S级顶级豪华车的风头，尤其是定于2014年发布的S级豪华车换代产品。全新的S级轿车被设定为奔驰品牌的旗舰车型，配备了一个令人印象深刻的触摸屏，用户可通过这个触摸屏进行各种功能的设置。鉴于奔驰S级豪华轿车的定位于迈巴赫有一定的冲突，且两车配置功能旗鼓相当，最要命的是一辆迈巴赫的钱够买两辆顶配的奔驰S级。戴姆勒公司不愿意看到自己人打自己人的局面，因此很可能将废黜迈巴赫的品牌。

　　正如我们此前曾报道，迈巴赫的短期计划中只有一款小改款的车型，并没有新的动力总成。小改款的迈巴赫车型将包括重新设计的LED日间灯，新式进气格栅，饱满的新式保险杠，以及全新的发动机舱盖。全新的小改款迈巴赫将在4月的北京车展上全球首发亮相。