召回门短期影响车市 二手丰田未大幅贬值

召回门短期影响车市 二手丰田未大幅贬值(1)

　　2010年1月下旬，日本丰田汽车公司曝出相关车型油门踏板存在设计缺陷问题，丰田公司已宣布从北美、欧洲和中国等市场召回大约800万辆问题车。一波未平，一波又起，2月初，丰田旗下混合动力车普锐斯刹车系统的问题成为焦点。在此过程中，丰田公司饱受处置不力的批评，“踏板门”、“刹车门”召回风波愈演愈烈。

　　此次召回事件对丰田车销售会造成多大影响？近日，记者走访丰田中山各大经销商，以及二手车市场获悉，丰田汽车销售并没有陷入召回门信任危机，市场上的二手丰田车价格依然坚挺。经销商表示，目前在售的RAV4可安全驾驶，消费者可放心购买。

　　召回是企业对客户负责任的表现

　　此次召回事件发生后，据各大新闻网站调查，有近一半的丰田意向客户已流失。近日，记者来到庆丰丰田小榄汽车销售服务有限公司了解到，目前RAV4仍然在售。该公司市场部经理黄磊向记者介绍，因为召回门事件，车市暂时有负面影响，加上传统淡季，销售下降了20%。这次的召回范围虽然涉及RAV4上市以来的所有车辆，但截至目前，还没有一辆国产RAV4因油门踏板的问题而出现故障。

　　“在国内还没有接到发生不良现象的报告，车主不要慌。”由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。在暖风机使用频率高的时候，摩擦增大情况下出现较多，在南方正常驾驶RAV4基本不会出现极端故障。

　　“2月28日前，对已订但未提走的RAV4油门踏板已全部更换，再给客户提车，对之前已提车的已全部通知车主回厂更换，让客户在日常驾车更加放心。”庆丰丰田小榄汽车销售服务有限公司总经理黄永成表示。

　　对于召回门造成的短期影响，中山中裕丰田汽车销售服务有限公司总经理凌志称，短期来看对汽车销售肯定有影响。但是，对有设计缺陷的车辆及时召回，是从长远考虑，任何的一次召回都是企业对客户负责任的表现，每次召回，汽车厂家和经销商都投入了大量的人力和物料成本。“国产RAV4去年4月才上市，因此目前不会有问题，一汽丰田承诺，在更换部件之前，用户仍可放心使用RAV4。”

　　3年车龄的丰田二手车贬值率不到35%

　　据中山市华骏二手车市场部经理林国源介绍，在该公司寄卖的二手丰田车，无论是卖方的报价还是最终成交价，与今年1月初丰田“召回门”爆发前相比，均未出现明显下降。他表示，消费者此前比较认可丰田品牌，在二手车市场上，丰田系列车型的保值率很不错，近期该公司也没有下调二手丰田车收购价的打算。

　　林国源表示，此次丰田召回，涉及中国市场的车型只有RAV4和普瑞斯，总量不超过10万辆，对中国消费者的负面影响远不如欧美市场，暂时还不至于令丰田汽车的身价为之下跌。

　　据了解，二手车市保值率较高的车型都有如下四大基本特征：主流大品牌、畅销车、大保有量、价格适中。在“召回门”爆发前，丰田车系，如凯美瑞、卡罗拉、雅力士这些车型，都具备这四大特征，是二手车市场上的高保值车型，车价一直坚挺不下，3年车龄的丰田二手车和在售新车价格相差不过3万元，贬值率不到35%。