新长安集团高管解读 3-5年内不考虑上市(2)

　　新长安汽车集团忙于内部融合3-5年内不考虑上市

　　新长安汽车集团有关负责人称，邓智尤目前已经回到兵装集团担任发展计划部主任一职，郑齐的去职与集团战略发展有关，“原来中国长安汽车集团聘郑齐担任合资格会计师，是为了集团整体上市做准备，现在新长安汽车集团3-5年之内不大可能考虑上市的问题，他的去职成了必然“。

　　依据早前达成的资产重组计划，原中航汽车旗下的昌河汽车、昌河铃木、哈飞汽车、东安动力、东安三菱5家企业与中国长安汽车集团重组合并，其中东安动力作为一家上市公司，要想完全划拨到新长安汽车集团要颇费周折。

　　该名负责人表示，目前东安动力控股方仍是中航科工，先要将东安动力资产置换到中航工业集团旗下，然后通过中航工业集团将东安动力划拨给新长安汽车集团，这个时间需要7个月左右，“至于昌河汽车、昌河铃木、哈飞汽车、东安三菱四家企业由于不牵涉到股权问题，划拨到新长安汽车集团非常迅速”。

　　就在11月5日，东安动力控股股东中国航空科技工业股份有限公司(以下简称中航科工)与中航光电控股股东中国航空工业集团公司(以下简称中航工业)4日签署了股权置换协议。

　　中航科工(02357，HK)持有东安动力25189.3万股股份，占东安动力总股份数的54.51%，中航工业则持有中航光电11603.5万股股份，占中航光电总股份数的43.34%。双方同意就所持股份进行置换，中航科工从中航工业处受让中航光电股份后，并以中航光电股份的价款冲抵其向中航工业出售东安股份的价款，差额部分则由中航工业以现金方式补足。

　　本次置换完成后，控股方中航工业就可将东安动力划拨给新长安汽车集团了。

　　一旦中航工业旗下汽车资产完全划拨到新长安汽车集团，坐拥众多优质资产的集团为何不优先考虑上市呢？新长安汽车集团某位高层表示，集团暂不考虑上市也是不得已而为之，“企业形式上的整合可能仅需要7-8月时间，但真正做到集团内部企业间文化、管理、技术等方面的融合却需要很长时间，可能长达3至5年”。

　　但他认为，此次整合有利于新长安汽车集团成为一个布局更优、实力更强、更具市场竞争力的大型汽车企业集团，“我们现在全国具有重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、山西、广东、山东等9大整车生产基地，既能享受到当地政府的政策优惠，又能就近开拓市场，可谓一举两得”。