三季报披露 车企增产不增收局面有所缓解

三季报披露 车企增产不增收局面有所缓解(1)

　　上市车企的三季度报已经开始陆续披露，伴随着国内汽车消费市场的热销，部分车企的净利润比二季度出现明显上扬。

　　乘联会统计数据显示，2009年三季度整车行业利润为332亿元，而2008年同期仅为163亿元，实现同比增长104%。据悉，二季度车企利润同比仅增长19.8亿元。不过三季度整车行业利润的大幅增长，主要是受到销量的爆发式增长的直接影响，单车利润率并未随之提高。从目前的数据来看，国内车企“增产不增收”的局面有所改观，但阶段性明显。罗兰贝格高级咨询顾问张君毅表示，国内汽车行业整体的“增产不增收”现象短时间内无法解决。

　　上海汽车在日前发出的三季度业绩预增公告表示，2009年1-9月归属于母公司净利润将同比增长70%以上。平安证券预测，上海汽车今年三季度归属于母公司股东净利润为23.34亿元，每股收益为0.357元，去年三季度公司每股收益为0.04元。今年前三季度上海汽车实现归属于母公司股东净利润将达到37.8亿元，每股收益为0.578元，从而也使得上海汽车的业绩达到历史最高值。

　　受益于政府汽车振兴规划的实施及一系列利好政策的刺激，长安汽车的利润增长幅度恢复较快，根据其发布的三季度业绩预告显示，长安汽车三季度实现净利润2.67亿-3.27亿元，合每股收益0.11-0.14元；前三季度合计实现净利润8亿-8.6亿元（2008年同期，长安汽车净利润3.4亿元），同比增长133%～150%，合每股收益0.34-0.37元。

　　统计数据显示，2009年前三季度，东风汽车实现整车销量14.9万辆，同比增长9.59%。据预测，凭借旗下产品销量的强劲回升，东风汽车2009年利润总额有望超过200亿元，同比增幅达到395%。据了解，2008年东风汽车实现净利润为人民币40.4亿元。

　　在乘用车企业的利润稳步增长的同时，一直处于相对低迷的商用车市场也开始逐渐恢复。中汽协的数据显示，今年前三季度商用车产销245.68万辆和242.12万辆，同比增长17.35%和15.59%。其中轻卡销量环比基本持平，企业利润平稳增长。中重卡和大中客企业的销量回暖明显，企业销售业绩好转。

　　国内多家上市车企将会在近期陆续披露三季度报，我们将及时为您报道有关的最新信息，敬请关注！