神龙双品牌变革 五年内将推出10款新车

神龙双品牌变革 五年内将推出10款新车(1)

　　9月底的武汉，全国各地150家投资人云集武汉参加神龙公司渠道发展大会，大会上，神龙公司及其东风雪铁龙、东风标致两大商务部向与会人员展现了未来神龙公司的发展规划，双品牌发展脉络清晰可见。

　　5年内推出10款新车

　　本月底，东风雪铁龙C5将隆重发布，C5不仅是雪铁龙集团真正意义上的首款中高级三厢轿车，也是神龙公司迈向更高级别的开始。在东风雪铁龙、东风标致两大商务部高层对未来规划的阐述中，可以看出，神龙公司正在一改以往的慢节奏，新产品投放的脚步在加快，C5作为神龙公司的新旗舰车型将成为神龙公司的新产品投放大片的序幕。神龙公司总经理刘卫东透露，2015年前神龙公司将至少推出10款车型。继C5之后，明年东风标致将推出包括408在内的两款中高级车型。

　　此外，神龙公司还将投产两大全新动力总成，2.3升排量的发动机和6速手自一体变速箱都将实现国产化，1.6T双涡轮增压发动机也将进行国产并配备给神龙公司现有车型。

　　变革销售渠道双品牌可共享资源

　　当天下午，在参观完神龙公司第二工厂后，29家投资商当即签订62家4S店的意向协议。“雄心跨越、共赢未来”是这次渠道发展大会的主题，记者注意到，渠道的变革是这次大会透露的最重要信息。为适应市场向二三线市场转移的大趋势，在新一轮的营销网络扩张中，神龙公司不再遵循统一的4S店模式，在部分地区设立更便利、更灵活的2S/2S+A、1S+A等模式，减少经销商的投入。

　　据悉，在一些需求并不是很大的三线城市，神龙还将会建设标致和雪铁龙的联合店，刘卫东在接受记者采访时表示，双品牌可以共用资源，比如维修是可以整合的。

　　在神龙公司的近期目标中，2010年东风雪铁龙网点达到261家，销量达到20万辆，2012年网点达到300家，销量突破25万辆。东风标致在明年继续发展35家一级网点和30家二级网。

　　市场份额超7%年产销量破百万

　　全力拓展网络建设、加大新产品投放力度，神龙的标目只有一个——市场份额达到7-8%，年产销突破百万辆。

　　11月，神龙公司新工厂将投入使用，届时年产能由30万辆迅速提升至45万辆，最高可以达到65万辆的年产能。