“拐点”未现 车市连续6个月突破百万辆

　　在国家政策鼓励和车市一路凯歌下，在传统汽车销售淡季的8月份，国产汽车销量再次超过百万辆，自今年3月份以来连续6个月突破百万大关。

　　多个企业创下了今年以来的最好销售业绩。其中上海大众排名第一，销量高达65354辆，一汽大众和上海通用位列二、三名。

　　受高温假休假一周的影响，广州本地三大汽车厂8月产销量均有一定程度下滑。不过，广汽本田依旧销售了27372辆，创下了又一个好成绩。按照往年规律，每年6、7、8三个月是传统汽车销售淡季。但是今年却出现淡季不淡的态势。目前，全国汽车市场上仍然有数十款车型供不应求，排队等车的现象时有发生。

　　超17款车型创下新纪录

　　包括奥迪A4L、新君越、迈腾、科鲁兹、速腾、新宝来、朗逸、福克斯、荣威550、乐风、乐驰、马自达2、雨燕、雅绅特、途胜、RAV4、哈弗等在内，超过17款车型创下了今年以来单月销量最高纪录。在各个细分市场上，几乎各细分市场销量均有增长，各大主力车型的销量也大多创下了今年以来的较好成绩。在高级轿车市场上，排名第一的还是奥迪A6，8月销量为9377辆。在中高级轿车市场上，雅阁和凯美瑞、天籁依旧占据着第一、二、三名，销量分别为13511辆、11329辆、8819辆。在中级车市场上，悦动、捷达和凯越屹立不倒，分别销量达到了21092辆、21053辆和17474辆。在经济型轿车市场上，乐风乐骋“双打”的销量非常好，达到了10178辆，而Polo也达到了9765辆的好成绩。在SUV市场上，CRV销量仍然排名第一，销量达到9247辆，不过RAV4快迎头赶超，销量达到8977辆。汉兰达产量也达到了历史上最高水平，8月销量高达5228辆。

　　年度冲击千万无悬念

　　综合上述信息来看，
8月车市依旧很反常。

　　之前业界对于车市上半年出现的火爆场景还有一些怀疑，甚至一度将8月份列为今年车市向下的“拐点”。不过，目前来看，这种拐点的论调应该彻底改变。从购置税优惠政策延续到年底以及整个宏观经济的复苏等利好消息来看，原本预计的车拐点未现，车市依旧一路顺畅地高涨，今年车市无淡季。参照此趋势发展下去，过了8月份之后，料今年车市突破1000万辆几乎不会有任何悬念。