以日韩为主的亚洲汽车生产商凭借节能环保和物美价廉的产品，在美国汽车市场的份额逐年提高，8月份更是占到总销量的52．3％，首次超过半数。

　　据法新社7日报道，今年美国政府为了刺激低迷的汽车市场，实施“旧车换现金”计划，刺激了消费者购买节能车的热情，而省油是日系汽车的强项。

　　韩国现代汽车和起亚汽车公司则采取低价位和灵活的销售策略应对美国市场的不景气。这些因素使日韩汽车今年8月在美国的销量比去年同期上升了5个百分点，一举占到美国汽车市场的半数以上。

　　去年金融危机和油价高涨给美国汽车产业以沉重打击，美国三大汽车公司竟然有两家破产重组，只有福特汽车公司幸免于难。这给美国三大汽车公司的市场份额带来重大影响。它们去年在美国的市场份额已从1980年的76．9％下降到47．5％，目前只占43．9％，而亚洲品牌汽车在美国市场的份额今年迄今已达48％，欧洲品牌则占8．1％。

　　日本丰田公司已成为全球汽车销量冠军，在美国汽车销量名列第二位，本田公司的汽车销量在美国排在第五位。韩国现代公司和起亚公司在美国市场破天荒地分别占到4．4％和3．1％。

　　美国通用汽车公司虽然进入破产保护，但其汽车销量在美国仍居第一位，福特公司以15％的市场份额名列第三，克莱斯勒汽车公司正在与日本日产公司竞争第六的位置。

　　业内人士指出，历经危机后，美国三大汽车公司只要进行大刀阔斧的产品结构调整和技术革新，仍有可能重振辉煌。