丰田退大众进 全球汽车格局或待重写

丰田退大众进 全球汽车格局或待重写(2)

　　欧洲或再度成为汽车工业中心

　　随着大众与丰田争霸战的打响，全球汽车业的势力版图也在悄然改写。欧洲本是世界汽车的摇篮，但在一百余年的发展过程中，快速发展的汽车工业却从未停止过其走向全球的步伐。继欧洲之后，先是“汽车王国”美国的强势崛起，再是“丰田神话”的诞生。一个个“奇迹”在“危”与“机”中不断发生着。

　　在这次经济危机中，随着汽车巨头销量和利润的此消彼长，世界汽车格局也正在发生着剧烈的震荡和骤变。业内专家分析指出，随着大众赶超丰田步伐的加快，世界汽车工业的诞生地——欧洲，有望再度成为新的汽车工业中心。一百多年过去，即将回到发源地的世界汽车工业正在迎来新一轮的沧海桑田。

　　“在汽车工业发展的过程中，美、日、欧三大中心侧重点各有不同。欧洲汽车做技术、美国汽车做空间、日本汽车做商品。汽车工业的重心若重返欧洲，说明汽车工业的发展也在回归技术原点。汽车消费将更倾向于关注机械本身——讲究操控性，空间适中和新技术的使用。”一位业内专家分析。

　　而汽车行业专家贾新光也认为，世界汽车重心如若回归欧洲主要归功于大众、PSA等欧洲车企在高效低排动力技术方面丰厚的技术储备。欧洲车企一向重视技术，不断依靠技术革新来提升市场竞争力，如今欧盟制定了全球最严苛的汽车环保排放法案，更令所有的欧洲车企专注于节能减排技术的研发。这都将大大提高欧洲车企的核心竞争力。