随心所驭：灵动小车新奥拓的驾驶乐趣

随心所驭：灵动小车新奥拓的驾驶乐趣(1)

　　提到操控乐趣，你会想到什么？宝马？法拉利F430？还是F1赛车？其实，操控乐趣并不仅仅是大功率顶级跑车或者赛车的专属名词，也不是标榜高科技、高性能的中高级车的惯用形容词，灵动、精巧、便捷的小车，同样能为驾驶者带来丰富感受，从中得到别样的乐趣。让人印象深刻是，电影《偷天换日》中纵情追逐与奔跑的MINICOOPER，那种直接不延误的操控反应，陀螺般迅捷的旋转特性，在拥挤的街道穿梭自如，上至人行道、下到地下铁照样畅行无阻，在灵动与精巧中呈现的驾驶乐趣征服了无数操控迷的心。

09款新奥拓(图片 配置 论坛 报价)

　　CRC冠军车手何勇介绍，小车虽小，但正因其小巧却能在动力系统、操控技术、底盘设计和车身尺寸等方面实现了精巧匹配，才形成了独特的操控体验与驾驶乐趣。

　　先进动力游刃有余

　　作为汽车的心脏和血液，动力系统永远是决定小车性能的最重要因素。明星小车奔驰smart，其动力系统也与"全球最小"小车形象形成反差，最大功率52kw，最大扭矩92N.m，在城市使用绰绰有余。采用5挡手自一体变速箱，在方向盘上安装了换挡拨片，并将悬挂调教得很硬朗，让弯道表现也很出彩。长安铃木新奥拓则搭载了铃木最新开发的K10B高性能发动机，具有高功率、高扭矩的突出优势。这款世界级品质的小排量发动机在低速行驶区间加速性好，起步非常灵敏。新奥拓K10B最高输出功率高达52kw，扭矩峰值达到92/2500-3500Nm/rpm。新奥拓即使上坡开空调，动力表现依然强劲，运行中稳定性也很好，让驾乘感受更宁静顺畅，原装进口的日本爱信自动变速器，让行驶变得游刃有余。

　　运动底盘随心所驭

　　出色的底盘设计是小车驾驶乐趣的第二要点。SMART采用了前麦弗逊独立悬挂+后全拖拽臂非独立悬挂，由于SMART车身极短，所以这种悬挂对于SMART日常的行驶以及高速状态下的行驶都能够轻松应付。出自铃木世家的新奥拓，则拥有天生的赛车运动基因。新奥拓采用了源自久经赛场考验的雨燕赛车底盘技术，无论疾驰、转弯，皆能步调坚定，决不脚软，带给驾驶者新奇愉悦的轻松操控体验。麦弗逊独立前悬架，及拖曳臂式带横向拉力杆半独立后悬架，使新奥拓高速行驶时沉稳顺滑、低速时灵动敏捷，让驾驶更加随心所驭。新奥拓还配备了EPS电子助力系统，就像一个得力助手，积极响应操控需求；驾驶中随时待命，转向时积极灵敏，随时让驾驶者畅享操控的自由与乐趣。

　　小巧车身动如脱兔

　　车身短小，自然会更灵活。SMART便是个中翘楚。车长为2695毫米，仅相当于一台B级轿车轴距的长度。而车宽1559毫米，高度为1542毫米。在一个标准的车位中，可以容下两台SMART；其次后置后驱的动力布置方式与四轮四角的车身比例，让SMART可在8.75米的狭窄空间内一次完成360度转向。而车身小巧的新奥拓，最小转弯半径达到不可思议的4.5m，更让它拥有了在小巷里转弯、掉头的拿手绝活，即是面对狭小的停车位，也能灵活轻便地从容面对。

　　看过这些介绍，你还会认为小车缺乏操控乐趣吗？其实，马达狂热的轰鸣，或者风驰电掣的速度，都只是操控乐趣的一部分，精致小车带来的灵动自如、人车合一的感受，同样让人愉悦。