长安福特第三工厂落户何方目前尚无定论

长安福特第三工厂落户何方目前尚无定论(1)

　　近日，有重庆媒体引用政府部门有关负责人的话称，长安福特第三工厂将正式落户重庆市鸳鸯镇平场工业园区。不过，长安福特公关总监姚雨却对记者表示，第三工厂目前尚无定论，所以无法发布更多的详情。

　　媒体：第三工厂年产能30万辆

　　据重庆媒体报道，北部新区有关负责人在渝洽会上透露，美国福特汽车公司高层已经批准实施该项目。这位负责人还透露，该厂设计产能每年超过30万辆，今后将主要生产福特高端车型以及SUV、交叉车型等产品。此外，与第三整车工厂配套的还有一个发动机工厂。从去年开始，就不断有消息称该厂落户重庆，但此次由政府部门证实，意味着该项目已经取得了重大进展。

　　对于这一消息，长安福特公关总监姚雨对记者表示，媒体十分关注第三工厂的相关消息，但是据其了解，这一项目尚无定论，所以“目前无法告诉大家”。

　　扩大产能迫在眉睫

　　2001年4月，长安福特汽车有限公司成立，福特公司占总投资9800万美元的50%，投资额不到5000万美元。2003年，福特汽车公司董事长兼首席执行官比尔.福特在中国宣布，将和合作伙伴共同追加投资10亿至15亿美元。2005年1月7日，福特汽车公司、马自达汽车公司和长安汽车集团三方合作的南京工厂正式获批，据称初期投资达40亿元人民币。

　　按照福特的计划，其在中国的轿车市场占有率目标是达到10%。2008年，福特在中国的全部销量为30.6万辆，其中生产乘用车的长安福特为20.4万辆，与10%的目标（至少50万辆）尚有不小的差距。而长安福特现有两大工厂的总产能也只有41万台，其中部分车型的产能已近饱和，而随着中国汽车市场的稳定增长，产能与目标的差距将会越来越大，扩大产能已经迫在眉睫。

　　姚雨对记者说，为了长远的规划，长安福特确实在寻找一切机会扩大产能，可是这“包括但不仅限于建新厂”。不过外界均认为，现有两个工厂的产能提升空间已经不大，长安福特迟早要建设第三工厂。姚雨也表示，企业会未雨绸缪，不会等到产能达到极限才开始扩产。他强调，长安福特第一工厂，从开工建设到首台新车下线，只用了18个月，并在投产当年就实现了盈利。言语之中，他对公司扩大产能并收回投资充满了信心。

　　巨额投资来自何方？

　　南京工厂首期规划年产能为16万台，初期投资达40亿元人民币。简单计算，如果再建设年产能30万辆的第三工厂，意味着投资将要多出近一倍，接近80亿元人民币。公开资料显示，2008年，持有长安福特50%股份的长安汽车净利润同比下降96.34%，仅为2438万元；持股35%的福特2008年全年亏损为146亿美元，这也是福特公司连续第三年亏损；持股15%的马自达日子也好不到哪里，08财年净亏715亿日元。

　　虽然姚雨表示，投资的方式多种多样，既可以是设备，也可以是土地，不一定为现金投入。但在三大股东一片萧条的情况下，长安福特为何对需投巨资的第三工厂遮遮掩掩，也就不难理解了。