东南双品牌战略加速 概念车即将量产

　　随着旗下自主品牌车型持续热销，东南汽车双品牌战略全面提速。日前，东南汽车总经理简清隆透露，上海车展上首发的五门FastBack概念车V4概念车，量产后就是V3菱悦的两厢版本，不久将推向市场，进一步完善V3菱悦产品谱系。

　　与此同时，东南汽车另一翼———三菱品牌，已经敲定两年新车计划。

　　自主品牌羽翼渐丰

　　据介绍，V3菱悦自去年底上市迄今累积订单超过3万个，交车2万余辆，其中今年一季度的销量约为1.5万辆，占东南总销量的一半以上。“目前包括发动机在内的主要核心零部件供应不足”，简清隆称，产能跟不上，也制约了V3菱悦销售进一步提升。同时，简清隆表示，公司正在推进自动挡变速箱项目，菱悦自动挡车型估计今年底明年初就能推向市场。

　　V3菱悦的初步成功给东南汽车建设自主品牌以很大信心，东南汽车在本次上海车展上首发了自主研发的五门FastBack概念车V4，该车量产后就是V3菱悦的两厢版本，不久就可以推向市场，届时V3菱悦的阵容更加强大。此外，东南汽车还展示了比V3、V4高一个级别的概念车V5。简清隆表示，东南今后的发展方向应该是产品少样多量，这样便于压缩成本，这对于整车厂和供应商都是一样的道理。

　　三菱品牌敲定两年新车计划

　　除了自主品牌取得突破之外，东南汽车在三菱品牌上也已经蓄势待发。简清隆透露，除确定年底上市的新LANCER外，东南还敲定未来两年将要引入的三菱新车。其中明年计划引进一款小型SUV，这款SUV尺寸比欧蓝德要小一号。另外，东南未来还可能引入一款三菱品牌A0级新车。简清隆认为，从三菱将要引进这些新车可以看出，三菱未来一定会把重心摆在中国市场。

　　此外，为适应东南双品牌运营，东南汽车正在逐步分开两大品牌的销售网络。东南汽车副总经理罗德润透露，基于两大品牌不同的定位，东南正在有条不紊推进分网计划，目前东南主要在全国100个大城市重点发展三菱品牌。