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中石化:亏!亏!亏!油价涨跌我都亏!

大家车网 2009-05-05 00:00 来源:新浪汽车   作者:

中石化:亏!亏!亏!油价涨跌我都亏!(1)

  油价涨,炼油业务亏损;油价跌,采油业务亏损。物价上涨,涨工资;物价下跌,还涨工资。垄断巨头之威,一至于斯。

  上周,“石化双雄”中石油和中石化相继发布今年第一季度财务报告,中石油净利润同比降35.3%,中石化净利润则同比大增84.7%。有意思的是,二者均将原因归结为“国际油价大跌”。更有意思的是,去年中石油利润出现自2001年以来的首次倒退,同比下降22%,当时他们声称是因为“国际油价大涨”(据《新京报》4月30日报道)。

  石化双雄业绩冰火两重天,居然是因为同一个原因;中石油对此解释说,自己的上游业务是其主业,即原油的勘探与生产,而中石化则以炼油为主业。简单理解,一个做原材料一个做加工,原材料降价自然一个亏损一个盈利。那去年油价大涨,为什么盈利会下降呢?中石油依然有话说:“与国内成品油价未与国际油价挂钩有关”。

  去年,纽约原油期货一路狂飙至147美元/桶的历史高位,有专家粗略计算,2008年国际市场平均油价为97美元/桶。而中石油2008年年报显示,去年中石油每桶原油的平均售价为87美元。这使得原油勘探生产板块创历史最好纪录,与炼油业务此消彼长之下,虽然较2007年利润下滑,但仍然成为“亚洲最赚钱公司”。

  尽管如此,中石油在去年前三季度却把炼油亏损时时挂在嘴边,号称“国内成品油价格在6月份调价前仅相当于原油78-80美元/桶”,高喊国内外油价严重倒挂、特别收益金起征点过低,对其主业盈利大增只字不提,频频向国家申请调价和补贴。

  在国际原油“熊市”运行期间,国家发改委对成品油定价实施新机制(即按照国际油价,持续20天日均涨幅降幅超过4%,成品油价格就要考虑上调和下调,并以一定时期内国际上几种原油价格的平均水平为基础,加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定),使得国内汽柴油价格与国际油价“有限”接轨,炼油企业终于摆脱多年以来形成的政策性亏损,中石化今年一季度业绩即受益于此。这次,中石油不再喊“倒挂”,开始拿出主业来哭穷了。

  因此,对大众而言,成品油价与国际油价挂钩,不外乎同涨同跌,但对于中石油来说,理想状态下的“有效”对接恐怕是“单向”接轨才是,也就是国内成品油价急涨缓跌。

  惟一与油价和业绩无关的是,中石油今年一季度雇员酬金成本为148.90亿,较去年同期增加10.84亿元,罔顾一季度CPI同比降0.6%的事实,中石油给出的理由是在此期间物价水平上涨。这延续了他们去年薪酬支出620.65亿元同比增11.7%的良好趋势,也延续了去年“物价上涨”的理由。

  油价涨,炼油业务亏损;油价跌,采油业务亏损。物价上涨,涨工资;物价下跌,还涨工资。垄断巨头之威,一至于斯。

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责任编辑: 陶瓷之

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