汽车下乡拉升轻卡市场 提09年10%销量

汽车下乡拉升轻卡市场 提09年10%销量(2)

　　二三线城市增加网点抢市场

　　和专家今年约10%的销量增长的看法基本一致，国内汽车企业尤其是小排量车居多的中国本土汽车企业，在“汽车下乡”细则出台之前，便开始着手在二三级城市的服务和网络的建设。

　　长城汽车副总经理商玉贵近日在接受记者采访时表示，为了配合“汽车下乡”，长城汽车今年将在产品、网点和价格等全方面进行变革，“长城要推出专门针对农村市场的新产品，同时保证我们的价格优惠，国家有财政补贴，我们还要给农民兄弟企业的让利，另外在销售和维修网点上，我们今年要在二三线城市新增100家服务网点。”商玉贵说。

　　长城汽车对“汽车下乡”的重视，也代表着国内主流自主品牌车企的态度，近日，包括奇瑞、天津一汽等多家企业的负责人在接受记者采访时都表示：看好“汽车下乡”对今年车市的拉动作用，奇瑞汽车公关部门相关人士表示，“汽车下乡政策对公司来说是一个利好，有助于我们进一步开拓农村市场”。

　　厂商纷纷调高销售目标

　　细则的出台，让国内微车企业异常振奋，纷纷提高销量目标。吉奥汽车销售公司总经理陶云德表示，此次汽车下乡国家一视同仁，民营车企享受同等待遇，吉奥汽车将适时调整销售目标，微车目标销量计划上浮35％。吉奥也是国内目前唯一一家民营微车制造企业。吉奥汽车经销商、广州铭智汽车贸易有限公司董事长章明智也表示，广东是一个非常庞大的汽车市场，吉奥微车今年在广东的年销售量预计在1万辆以上。

　　而在上周末汽车下乡补贴细则出台后，长安汽车随即宣布，今年微车的销售目标将在此前的50万辆基础上，再上调10万辆。上汽通用五菱也表示将2009年销售目标上调10%-30%，从年初制定的70万辆的目标提高至77万-91万辆之间。