东风收购沃尔沃？一个谣言四起的时代

    当看到福特要卖掉沃尔沃而东风有意要收购的消息时 我认为表现的时刻到了。但是蓦然发现， 我已经在这个行业此起彼伏的谣言里陷得太深。

    我曾是一个狂热的汽车行业业余分析师，强调业余是因为我是一名IT从业者，对汽车行业的分析仅限于自娱自乐以及在朋友同事圈里卖弄一番赚取崇拜的眼神，强调曾经是因为这一行为已然成为了过去式。

    事情是这样的，当愈演愈烈的金融危机最终使美国三大汽车公司陷入泥沼之事变得人人皆知的时候，我意识到要想依然保持我在同事朋友们心目中知识渊博的形象同时具备足够吸引我心仪已久却屡遭拒绝的隔壁公司小C的魅力的话，必须得有点儿更深的东西镇住他们，当我在A报上看到福特要卖掉沃尔沃而东风有意收购的消息时，我认为表现的时刻到了。

    我循着A报思路向同事们大侃东风收购沃尔沃的种种可能，如我所料，凡我碰触到的眼神里无不充满敬意地写着“你知道的可真多啊”八个大字，而我没有料到的却是艾侃自此开始卷入了一场谣言四起的闹剧并亲手毁掉了那从未开始过的“甜蜜”爱情。

    在那家报纸因报道收购沃尔沃事件而影响力爆棚之后，更多的报刊网络积极起来，更多的企业也被搅和进来，这家说东风从未洽购沃尔沃，倒是上汽和广汽有想法，那家则站出来辟谣说其他都是道听途说，是长安正与沃尔沃接触，而另外一家觉得加点儿国际因素会更热闹，于是印度Mahindra公司也成为竞购沃尔沃“大军”中的一分子，当然印度人不是吃素的，没隔几天就站出来表示以上言论纯属造谣，可事情依旧没完没了，印度人辟谣没几天，又一家业被爆要去收购沃尔沃，这一次是吉利。

    忘记告诉大家，我除了曾是一个狂热的汽车行业业余分析师，还曾是个中规中矩对一切媒体公开信息发自内心信任的理想主义者，可正是这份理想情怀将我的形象损失殆尽，当我循着媒体的信息就收购沃尔沃的事情一天一个说法的时候，我发现，那些喜欢听我大侃特侃围绕在我身边的同事越来越少，那闪烁着“你知道得可真多啊”八个大字的眼神已然变成“又变了，蒙谁呢”六个小字加一逗号。

    就在我毫无形象可言脸红脖子粗地试图再次唤起同事们的注意时我觉得自己脑子也被这些纷扰的消息搅和成一堆浆糊，可偏偏此时，小C不期然经过我们办公室，从她的眼神和表情中我知道那场从未开始仅仅发生在我的白日梦和黑日梦中的爱情故事已戛然而止。爱情的猛然死掉令我惊醒，我发现，我，艾侃，一个IT人士，一个狂热的汽车知识爱好者已在这个行业此起彼伏的谣言里陷得太深，危机滋生恐慌也催生谣言，而我之前似乎没有明白这个道理。

    最近的两个多月里，除了沃尔沃之外，奇瑞收购克莱斯勒的假新闻、上海大众与一汽-大众停产不停产的新闻、菲亚特与奇瑞、与广汽、与长安铃木的合资传言，通用接洽东风寻求买家的传言怀着各种各样的目的此起彼伏着，而我，却在根本没办法甄别新闻真假的同时成了谣言的帮凶和散播者。

    我为此懊恼不堪深受打击并开始怀疑一切，我下定决心彻底告别钟爱的业余爱好，但我知道，在这一切结束之前，我还有一个心结未能解开——那些谣言咋就看起来跟真的一样？这个心结终于在我百思不得其解的时候由朋友小D的亲身经历给出了答案。

    小D，我的朋友，汽车发烧友，按照自己的理解根据某品牌产品家族特征自娱自乐地画了一张尚未上市的L车的手绘图贴到了网上，然后有人用手机拍下了这张手绘图也贴到网上，称这是偷拍谍照，然后国外一家名气很大的汽车网站按照手机偷拍图重新电脑合成一张电子图，称发现了谍照，再然后，这张电子图又被国内某家网站转回国内，称国外发现了谍照。事情到此就成了真的。

    在心结解开之后，我过上了一种极为简单的生活，那些晚上下班后被我摆得到处都是的报纸杂志从此不见踪影，我只知道下班后回家要做两件事儿，吃饭，然后洗洗睡下。（文/大家车网）