刚刚过去的一月份，浙江新车上牌量再创历史纪录，达到46530辆，比去年同期增长了6%。环比更是增长了43%，一扫去年负增长的阴霾。

　　去年，全国车市明显强过浙江车市，但一月汽车销量增长却弱于浙江。据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据显示，1月，我国乘用车销量647594辆，与去年12月相比环比增加0.5%，同比负增长0.2%。在1月减少了一周工作日的情况下，全国车市如此良好的表现，让人们对今年车市信心十足。

　　车企加班车商断货

　　“我们卖得太火了，连库存都清光了。”说起一月汽车销量，几乎所有的车商都喜笑颜开。

　　据了解，1月，国内市场普遍出现销大于产的情况，不少车商出现了全线断货的现象，一些特约店展厅里的展车都被买走。

　　在工作日比平常少了近一周的情况下，大部分车商取得了“开门红”。像广州本田一月汽车销量全国达到23482辆，同比增长幅度高达29%。其首款中级车CITY锋范在上市首月销量便突破了7000辆，达到7457辆，销量直逼中级车“新三样”。北京现代1月全国销量达到了35183辆，其中，伊兰特和悦动销量元月销售26737辆。别克新上市的新君威也是异常红火，在浙江1月销量也突破了1000辆。广本新飞度更是其细分市场的佼佼者，其1月销量达到3719辆，环比增幅高达138.4%，增幅位居高端两厢车之首……

　　元月的中国车市，真正上演了“冬天里的一把火”。

　　据了解，为应对突然井喷的元月车市，很多车企选择在春节进行加班生产，以应对节后市场的需求。

　　日平均销量同比增20%

　　分析一月汽车销量火爆的原因，业内人士表示，这有着几大方面的因素，首先中国人都有节前买新车的习惯，春节临近，市场的需求集中爆发。其次，去年底油价降低，潜在用户加入到购车大军。此外，燃油税的实施，取消养路费，也降低了人们的养车成本。而1月份，国家出台汽车振兴计划，1.6L及以下排量购置税减半征收政策的实施，更是对1月车市起到了推进作用。

　　整个一月汽车销量表现甚为火爆，但从统计数据来看，全国数据表现并非很突出，业内人士表示，今年春节在1月份，如果按法定工作日的平均销量计算，一月汽车销量全国日平均同比约高出20%以上。

　　其次，去年12月和今年1月，许多车商在消化库存，由于车商批发在先，销量早就计算在内。因此，最近两个月，国内车市零售数明显大于批发数。同时，因春节前车辆资源不足，库存量不多的经销商就不能满足人们的购车需求，所以，全国1月份销售统计数据并不能完全反映全国市场的火爆。