休假/降薪/延长停工 铃木一套方案应危机

　　日本铃木汽车日前宣布，公司计划延长工厂工人与办公室人员的停工时间。

　　据悉，铃木汽车将从2月份起延长总务、人事及其他行政管理部门的停工时间。此举将影响到超过6000名铃木汽车的非生产员工。这些铃木汽车员工将于2月份与3月份分别获得3天休假。另外，铃木汽车的5座工厂将于2月份关闭8天，这将影响到约4000名工厂工人。铃木汽车公司将支付所有停工工人80%的薪水。

　　之前，铃木汽车公司发布了2008年前三季度的财政数据，数据显示铃木汽车净利润同比下滑高达68%。目前，铃木汽车正采取不同的措施降低成本，包括降低日本国内产量12.1万辆。另外，铃木汽车公司还计划裁减管理层员工薪水5-30个百分点。

　　另据日本媒体报道，铃木汽车原定在2010年生产大排量汽车的计划将搁浅，而该计划正是备受关注的Kizashi商品化战略。此前，铃木汽车为了实现向高排量车的跨越发展，曾计划在后年投产此款新车，并配备3.6L的发动机。该车在去年的北京车展上作为中国首发车型有过展示，当时铃木汽车中国高层还表示，在全球上市后，Kizashi也将有望引进中国。Kizashi车型有旅行车、交叉型运动旅行车、三厢轿车三种不同版本车型。