大家车网 2009-02-03 00:00 来源:北京晨报 作者:
来自国家质检总局公布的信息显示,从去年12月至今年1月的两个月内,国内共发生7起汽车召回事件,涉及车辆近14万辆。
一:捷豹开门
由于汽车仪表板软件存在安全隐患,可能导致车辆声音报警信号缺失,捷豹汽车成为今年年初第一个发布汽车召回公告的品牌,目前捷豹汽车召回部分2007年10月21日至2008年3月11日期间生产的捷豹XF轿车,在中国境内涉及数量共计87辆。
二:斯巴鲁紧随其后
紧随其后,斯巴鲁汽车(中国)有限公司也决定从1月6日起召回部分驰鹏汽车。汽车召回车辆为2008年2月18日至4月29日期间生产、2008年5月22日至11月26日期间生产的车型,在中国境内涉及数量共计1135辆。汽车召回原因是车辆可能颠倒安装了车辆动态控制系统的加速度传感器,在使用中车辆会出现行走不稳定的状态。
三:戈蓝汽车继续跟上
1月23日,东南(福建)汽车扩大戈蓝汽车召回范围的公告出现在汽车召回网上,即将召回车辆的生产日期从原来的2006年11月2日至2007年4月3日调整为2006年11月2日至2007年11月24日,范围扩大后新增召回车辆3630辆。此次扩大召回范围是因为配套厂商对物料管理不善,将部分改善前表面污染的电机调节器芯片混入新批次使用。
四:众多品牌的接二连三
除了年初的三起召回,去年12月份还发生了包括进口三菱的格蓝迪及欧蓝德EX汽车、戴姆勒的唯雅诺和威霆、一汽丰田的皇冠、锐志和丰田雷克萨斯轿车以及进口玛莎拉蒂等在内的召回事件。两个月内的召回车辆共计近14万辆。
专家指出,在汽车召回频率上,进口车明显高于国产车,但在数量上,国产车占主要成分,国内车企在问题车的及时召回意识上还有待加强。
责任编辑: 吴舟子