经济风暴 一个典型城市车主的养车变化

    经济不景气乃至金融危机恐怕是现代都市人都害怕的话题。虽然这不是海啸，虽然这也不是地震。但给我们带来的影响乃至震撼却不亚于那些自然灾祸。减薪，裁员，市场消费力减退，生活水平随之减低，竞争和就业压力极具膨胀，几乎是人人自危了。看看报考公务员大门前的队伍长龙，就知道人们对于平稳生活的向往是多么的强烈了。这年头，也就公务员不会减薪不会裁员了。当然世界并非都如此潮流，只是中国特色罢了。

    金融危机来了，虽然恐惧，但生活还得过。人家加沙天天面临轰炸炮弹什么的，不更在艰难中顽强的活着。金融危机来了，该买车的还在买车，该观望的仍然在观望。已经有车的，要么卖掉爱车重新加入11路大军行列。要么就得直面生活。想方设法的渡过经济低潮。现实就是这样的残酷。真使得你赚钱不易，但生活逼你花钱更快。

● A、金融危机下的用车养车

    1、金融危机影响原有收入

    金融危机一来，我们不少人发现老板的脸色越来越差。虽然老板的生活丰富多彩，酒照喝，舞照跳，歌照唱。但语气是越来越严厉。加班不敢开口要工资，否则等着裁人吧。莫名其妙拿到手的工资少了，忍着吧。老板办公室案头还压着厚厚一叠应聘表格，如果你有异议，那么会请你找个更大的庙更大的池子容身。公司的车补也随之大大缩水了。金融危机来临，同舟共济，不裁人就是最大的恩赐了。要吃饭，要穿衣，要养家糊口，还得应对各方面的请帖和礼尚往来。据调查，工薪阶层是私车拥有的主力军。所以金融危机一到，受冲击的力度也最大。

    2、股市低迷，投资损失

    私家车主如果说不玩股票的，恐怕很少。在以前，许多车主借着股市的牛气冲天成了中高档车的用户。养车更不在话下，可不久后，很多人的买车或换车希望随着股市的泡沫打了水漂。养车也变得紧张兮兮。其他的金融乃至房地产投资也随着金融危机到来成了一片泡沫。车主经济收益受重创。对养车的影响可见非同一般了。

    3、国内油价和通行成本居高不下

    国内油价在国际油价回跌到40美元/桶的情况下，还能居高6元每升不下降，恐怕这在全世界也不多见。垄断总有垄断的理由，冠冕堂皇的借口不难找。

    难的是，大多数有车的平民车主甚至不开车的普通百姓也得为物价上涨之一的主要因素运输成本买单。现在，油价终于降了。但降得那么勉强。又急不可耐的推出了燃油税。看来国内高油价威胁并不会因为金融危机所带来的唯一优点，低油价所解除。

    除了油价，其他养车成本也并没有实质的减低。拿养路费来说，新加入的燃油税完全可以抵消这部分用车成本。除非你很少用车，或干脆买车当风景外。先不说各地的路桥通行费照收不误。就是大大小小如星罗棋布的收费站，也足够车主喝一壶的。

    4、养车维护成本居高不下

    拿笔者的车来说。以前一次正常的保养（换机油、机滤）花费是150元。现在是200元。以前换变速箱油，连工时带材料不过70多元。现在
   
    仅仅是材料就得100多元。这还是自主车型。要换到合资车型上，价格又得往上翻了。可见在原材料涨价后，大多数车主的维护成本是上涨了。不断上涨的各类成本碰上金融危机，其给车主带来的巨大压力是不小的。

● B、现身说法，看一个典型城市车主的养车变化

    1、通行成本略有上涨

    其实这个现身说法的车主就是笔者本人。我每天上下班大概是往返80公里左右。出台燃油税之前，一天下来大概要消耗50元油费。出台燃油税之后，大概每天需要支付40元汽油费用。如果燃油税不再涨价的话。燃油税和养路费之间的成本差异大概是4元左右。一个月多支出大概是90元左右。如果加两天班，一个月大概就是100元左右。尚在能接受的范围。因为路桥费没有免收，而实际上城市周边的一些收费站仍然在收费。所以对于私家车主来说。实际通行成本并没有减低。

    2、养车附加成本的变化

    市内IC卡收费以前是2元/小时，现在成4元了。一个小时还好。多几个小时，或者一上午停几个不同之处，那费用就不少了。

    一般的市内停车场以前一天收费才10元，现在5元两小时，超过两小时就10元了。洗车也是一样的。以往每次10元的开销，现在成了15元或者20元。每周洗车一次，一个月就少了最少20元。

    3、保养维修成本较大幅度上涨

    就像上文说到的一样，原材料涨价，导致养护费用的上涨。仅仅一个正常的小保养就比以前多了1/3强。更不用说其他项目了。在厂家质保期内还好，有些零部件可以免费索赔。要是出了质保期，什么都花钱的话，那就是一笔不小的费用了。别瞧不起咱们算细账，没有有钱的老爹，没有公务员的保障，这世界，作为平民百姓活得真比较累。

● C、节约闹革命

    车还得开，日子还得过。虽然金融危机的阴影笼罩之下，对前景无法预料。不过可以节约一点嘛。去市内，能坐公交就坐公交，只要不赶时间。既节约了油费，停车费，又促进环保了，何乐不为？我们又不是美国青年，离开车未必就寸步难行了？

    洗车也可以节约一点。10天洗一次就好。一个月45元，和以前一个月40元差不多。已经有朋友改烧天然气了。各种手续改造办下来7000元。据他反应，1.6排量的车平均不到0.2元/公里的开支。只是上下班高峰加气站排队车辆太多，特别是的士交班高峰。所以改天然气的话，最好有机会，可以中途抽出时间去加气是最好的。（文/大家车网）