盘点2009北美车展八大最重磅缺席品牌

盘点2009北美车展八大最重磅缺席品牌(1)

    全球经济大环境对汽车业的影响之大，已经显露无遗。而作为经济危机期间的第一个全球A级车展----北美车展可谓显得非常萧条。不计一些小众的品牌，就连许多一线大厂都纷纷缺席本届北美车展，让我们看看其中最重要的八个。

● 法拉利

    虽然同门兄弟玛莎拉蒂依旧会参加本届北美车展，但是作为大哥的法拉利品牌却不会参展。这也许是本届北美车展上最遗憾的缺席了。没有法拉利的豪华车展区多少会让人有种缺点儿什么的感觉。

    虽然法拉利在2008年推出了California这样重量级的产品，并且销售异常火爆--订单已经排至2010年，此外还有F430 SCUDERIA SPIDER 16M这样的限量车型推出。可以说法拉利的情况还是良好的。虽然说不少缺席车展的具体原因，但是法拉利缺席北美车展不得不让我们再次感叹金融海啸的威力。

● Saleen萨林

    如果你不知道这个美国品牌，那么我真的会怀疑你对美国车的了解程度。Saleen之于美国汽车就像阿拉法特之于巴勒斯坦，相当于精神领袖的地位。而Saleen缺席本土最重要的车展，多少让人难以接受。

    就算美国本土厂商的日子再难熬，通用/克莱斯勒/福特还是勒紧了裤腰带参加了本届车展，更多的是去维护和重树那岌岌可危的投资人信心。而于大众市场贴的没有那么近的Saleen干脆选择了放弃。好在09年的FIA GT上还能看到Saleen S7的矫健身姿。

● 保时捷

    保时捷缺席北美车展并不是自身的原因。提高对大众股份到50％以上，对旗下911、Boxter、Cayman车型进行改款，推出全新车型Panamera等，都证明了保时捷现在迸发出的活力。而缺席北美车展，多半是对北美市场失去了信心。

    全新车型Panamera原本计划是在今年北美车展上全球首发的，然而就在前段时间，保时捷却将Panamera全球首发仪式推迟到了在今年4月举办的上海车展。看来北美市场的魅力已经大不如前。

● 路虎

    在2008年刚刚转手到新东家塔塔的路虎品牌也要缺席本届北美车展了。说实话，路虎品牌在2008年可真够折腾的，并且没有一款严格意义上的新车面试。依旧是神行者2+揽胜+发现3+卫士的老四样。

    刚经历的东家的变革，又没有新车，路虎参加车展的意义已经不大。再加上旗下的SUV车型在全球市场范围内的失宠，路虎真的需要一个时期来进行一些整理。参加不参加北美车展已经是十分鸡肋的事情。