室内将用温暖色彩 揭密我国南极昆仑站

室内将用温暖色彩 揭密我国南极昆仑站(1)

核心提示：美国在极点建站，俄罗斯在冰点建站，法国与意大利联合在磁点建站，中国则在冰盖最高点建立昆仑站。

    10月20日，中国第25次南极考察队搭乘“雪龙”号极地科考船驶离上海，前往南极，开始了中国极地考察史上历时最长、科考队员人数最多的一次远征。

    此次科考最核心、也最引人瞩目的任务，是在南极内陆冰盖的冰穹A地区建立一座考察站昆仑站。这也是继长城站、中山站之后，中国建立的第三座南极考察站。

    冰穹A位于南极内陆冰盖的最高点，海拔4093米，空气稀薄，年平均温度接近-60℃，被称为“不可接近之极”。

    尽管是“南极之巅”，但冰穹A不是一个顶峰，而是一片相对平坦的冰原。国家海洋局极地考察办公室党委书记、副主任魏文良对《中国新闻周刊》说，它具有极高的科研价值，是“天然的实验室”。

    “昆仑”是从向公众征集的3000多个名字中选取的。评选者认为，它既能形象地显示出南极内陆冰盖最高点这一特征；又与此前考察站的命名风格一致，有很强的象征意义。按计划，科考队将于2009年1月下旬完成昆仑站的建站任务。

● 从外围到边缘 再到内陆

    昆仑站的精确位置在南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，位于冰穹A最高点西南方向约7.3公里处。

    建成后的昆仑站，将成为世界第六座南极内陆站。国家海洋局局长孙志辉说，这将实现中国南极考察从南极大陆边缘向南极内陆扩展的历史性跨越。

    中国第一座南极科考站长城站建于1985年2月20日。长城站虽然建在南极洲，但并不在南极圈内，而是位于交通、供给相对便利的西南极洲乔治王岛南端。

    1989年2月26日，位于南极圈内的中山站正式落成，中国拥有了真正意义上的南极科考站。但位于东南极维斯托登半岛的中山站仍只处在南极大陆的边缘。

    南极洲98%的陆地长年被冰雪覆盖。迄今为止，各国建成的150多个科考站，大多位于南极大陆沿岸的露岩区。拥有内陆考察站的，只有美国、俄罗斯、德国、日本、法国和意大利等少数几个发达国家。

    昆仑站的建成意味着，中国将成为第一个在南极内陆建站的发展中国家。魏文良告诉《中国新闻周刊》，中国虽然是南极的迟来者，起步较晚，但近些年随着国力的提高和科技水平的发展，前进的步伐相当快。“昆仑站将是中国南极科考的又一个里程碑。”

    从科学考察角度看，南极有四个最有地理价值的点，即极点、冰点(即南极气温最低点、磁点和高点。此前，美国在极点建立了阿蒙森斯科特站，俄罗斯人的东方站位于冰点之上，磁点则是法国与意大利联合建造的迪蒙迪维尔站，只有冰盖高点冰穹A尚未建立科考站。

    2005年1月18日，中国第21次南极考察队从陆路实现了人类首次登顶冰穹A。同年11月，中国又首次对中山站与冰穹A之间的格罗夫山地区进行为期130天的科学考察活动。由于率先完成冰穹A和格罗夫山区的考察，中国最终赢得了国际南极事务委员会的同意，在冰穹A建立考察站。

    今年1月12日，中国第21次南极考察队再次登上冰穹A，为建站做了最后准备。“经过多年的发展，我们已具备了向南极内陆纵深进入的能力。”国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙说。