厂家高层变动频繁 近半数企业更换高管

厂家高层变动频繁 近半数企业更换高管(2)

● 5月 华晨高层变化

    加速海外市场拓展

『华晨金杯副总裁杨波』

    5月5日，正式对外公布了高层人事调整变化，华晨金杯汽车有限公司总裁刘志刚将兼任华晨金杯销售公司总经理；原华晨金杯销售公司总经理杨波，将出任华晨金杯副总裁，并兼任刚刚成立的国际销售公司总经理一职。华晨汽车公关负责人在接受记者专访时表示，此次华晨汽车的高层换防之后，将对海外市场的营销策略做出调整，有着大众、通用工作经验的杨波将更有力华晨汽车海外战略的执行。

    除了此次高层人事变动之外，华晨汽车国际销售公司的成立同样引人注目。原先华晨汽车海外事务总监刘鹏程已经调回集团内部负责生产，全新的国际销售公司将取代原有的海外事务部门全权负责华晨汽车的海外出口等工作。这就不难看出，华晨汽车在立足国内市场的基础上，开始着力开拓海外市场，虽然曾经历碰撞门事件，但没有阻止华晨进军海外的决心，不过随着全球经济危机的来临，海外汽车市场也不再那么吸引人了，未来华晨如何调整，现在还很难估计。

    成立现代起亚汽车集团中国事业本部 推进中央集权化

『薛荣兴副会长』

    5月初，现代起亚汽车集团对组织结构做出调整，新成立了“现代起亚汽车集团中国事业本部”，薛荣兴副会长全权负责“现代起亚汽车集团中国事业本部”的工作。身为华侨的薛荣兴副会长将随着“现代起亚汽车集团中国事业本部”的启动，全权负责现代起亚汽车集团在中国发展的中长期战略、生产、销售、人事审核等重要事务。

    现代起亚汽车集团在进行组织结构调整的同时，也同时公布了中国市场的销量目标，2010年，现代起亚汽车集团在中国市场的年产能将力争达到100万辆，而随着组织结构调整与产品阵容的配套打造，届时现代起亚汽车将在中国市场构建出百万产销体系。而在今年北京现代的销售目标为39万辆，悦达起亚为20万辆，离百万目标有着不小的差距。为完成这样的任务，现代起亚汽车集团中国事业本部尚有不少问题等着他们解决。毕竟只有理顺了关系，才能获得良好的销量。

● 6月-董海洋加盟北汽福田

    开拓俄罗斯市场

『福田汽车俄罗斯公司总经理董海洋』

    今年6月，一汽丰田销售公司副总董海洋从一汽丰田销售公司离职，当时去向不明，董海洋1991年～2000年供职于一汽-大众，之后曾历任一汽贸易总公司集团营销管理部部长、戴克项目产品市场组组长、一汽集团营销管理部副部长等职。2002年进入一汽丰田项目销售组任组长，2003年11月至2008年6月任一汽丰田汽车销售公司副总经理。

    而日前，福田汽车发布公告，将在俄罗斯成立全资子公司，并由董海洋出任总经理，注册资本金200 万美元；经营范围涵括汽车、工程机械、内燃机等产品及零部件的采购、销售。俄罗斯福田汽车有限公司将从北京福田国际贸易有限公司采购整车及配件，运达俄罗斯形成一定数量的库存储备，并通过在俄罗斯建立的销售及服务网络，进行市场现场销售及服务。

● 7月 付守杰接任广本董事长、袁仲荣担任广州丰田董事长

    全力打造新广汽

『广本董事长付守杰』

    7月9日，广州本田发布重要人事调整信息，因公司原董事长陆志峰工作调动，原广本执行副总经理付守杰接任广本董事长一职并兼任原职。同时，原广汽集团商贸有限公司总经理姚一鸣被任命为广本有限公司副总经理，此番人事调整被认为是在为广本自主品牌的上市做准备。同时广州丰田也进行了高层挑整，张房有不再担任广州丰田汽车有限公司董事长职务；广汽集团董事、副总经理袁仲荣担任广州丰田汽车有限公司董事长；原广州丰田汽车有限公司副总经理冯兴亚，任广汽集团股份有限公司副总经理、广州丰田汽车有限公司董事、执行副总经理。

『广州丰田董事长袁仲荣』

    在4月的北京国际车展上，广本亮出了具有战略意义的“理念”概念车，虽然只是一个外观的模型，但已经展示了自主品牌研发方面的一部分实力。时任广州本田汽车有限公司执行副总经理付守杰就曾透露，广本自主品牌“理念”量产车型将于2010年上市。而时隔7个月后的的广州车展上，“理念”推出的跑车已经不仅仅是一个概念车的模型，而是一辆具备动力总成，可以真正行驶的概念车。

    出现雷克萨斯曾林堂副总经理将‘隐退江湖’的假新闻

    受到进口许可证事件影响

『丰田汽车（中国）投资有限公司负责雷克萨斯业务-曾林堂副总经理』

    7月份，关于丰田汽车(中国)投资有限公司负责雷克萨斯业务的曾林堂副总经理将‘隐退江湖’的消息在汽车业内盛传。为此，雷克萨斯特意发布了官方声明，称关于“丰田汽车(中国)投资有限公司负责雷克萨斯业务的曾林堂副总经理将‘隐退江湖’”以及“未来雷克萨斯在中国业务的开展将随着曾林堂的离去受到一定波动”的传闻完全没有事实根据，消息不属实。

    商务部机电办暂停了雷克萨斯的自动进口许可证的申领，已经让雷克萨斯成为行业的焦点，毕竟这在汽车业也可以算是首例了，此事据传是因雷克萨斯经销商举报造成的，这不由得让人感到震惊，经销商和厂商本来是应该站在一条阵线上的。