沃尔沃汽车头颈部保护系统获最高安全评级

　　1998年，沃尔沃独创的头颈部保护系统（WHIPS）首先被搭载在了沃尔沃S80上，为S80成为同类豪华车型中的佼佼者奠定了坚实的一笔。自2000年起，该系统即成为所有沃尔沃车型的标准配置，将沃尔沃独一无二的安全带给每一车主。

　　欧洲新车安全评价规程（EuroNCAP）制订了一项新的评估协议用来评估在后部碰撞中乘用车提供的头颈部保护程度。在EuroNCAP对汽车头颈部保护水平进行的首次评定试验中，装有沃尔沃独特的头颈部保护系统（WHIPS）的XC60从25辆受测车型中脱颖而出，成为获得最高评级的5辆车之一。时值头颈部保护系统问世十周年，这无疑是对这一造福人类的安全发明最好的奖赏。

　　评估程序包括多项不同的测试。首先测试的是座椅几何参数，比如头枕的位置等，以确定座椅在碰撞中起到有效防止伤害的作用。然后进行的是在试验台上模拟一部静止汽车接受不同碰撞强度的三次试验。沃尔沃汽车在所有试验中均表现良好，因而获得了最高评级。尤其是在包括前端和侧面碰撞的EuroNCAP试验中，沃尔沃汽车获得了最高的五星评级。

　　头颈部保护系统使受伤风险减小了一半

　　沃尔沃的头颈部保护系统是一种集成在前座椅中的保护系统，可以在后端碰撞中支撑乘坐者的整个后背和头部。该保护系统通过靠背和座垫之间的能量吸收变形部件从而对碰撞进行缓冲。而发生后部碰撞时，靠背也会跟随乘坐者的后向运动，以减小颈部和脊柱的受力。托马斯·布博格解释说，头颈部保护系统具有非常明显的保护作用；根据沃尔沃汽车交通事故研究小组的研究，该系统可将头颈部损伤的长期影响减小一半。

　　常见交通损伤

　　头颈部损伤是最常见的一种交通损伤，主要发生在后部碰撞中。如果能够防止头颈部损伤，就可以避免可观的医疗费用，关键是个人也可以减少很多痛苦。

　　"造成颈部损伤的原因是在头部和身体之间发生了极快的相对运动，"沃尔沃汽车安全专家托马斯·布博格解释说。"因此，头颈部保护系统的关键是支撑整个背部和头部，帮助人的头部与躯干一起运动。座椅靠背的设计以及头枕靠近头部并有足够的高度也是重要的因素。"

　　基于实际事故的研究

　　沃尔沃汽车的安全研究一直以来都以实际的交通事故为基础。通过沃尔沃汽车交通事故研究小组的调查和数以万计的碰撞试验，所有的数据在整理后即成为开发未来安全系统的基础。帮助驾驶者避免事故是减少交通事故伤亡人数的最有效手段。比如，沃尔沃汽车开创性的城市安全系统（City Safety），这是一种独特的装置，可帮助驾驶者在慢速行驶及其他类似情况中避免与前车碰撞。托马斯·布博格说道："由外部评级机构通过标准化测试评估汽车的安全性来引导消费者虽然是件好事，但对沃尔沃来说，能够为市场提供在各种可以想象的情况下绝对安全的汽车才是最重要的。"

　　在独立的安全技术研究方面，沃尔沃汽车一直处于业界领先地位。沃尔沃汽车安全中心自2000年成立以来，已经进行了超过2000次碰撞测试，并且可以模拟现实生活中各种交通事故。每个新的沃尔沃车型在上市前，至少要接受100-120次由沃尔沃安全技术人员自己进行的碰撞测试，以确保新车拥有全方位的安全保护。沃尔沃在汽车安全方面的研究和开发早已经超越了简单的碰撞试验和评级，而是对人、生命与福祉的真诚呵护。