雅阁/奇骏勇夺09中国车坛“奥斯卡奖”

雅阁/奇骏勇夺09中国车坛“奥斯卡奖”(2)

　　可以说，每一届中国年度车型的获得者都需过五关斩六将，久经考验，而且每年的惟一大奖让竞争倍加激烈，可谓是来之不易。这也正是各个厂家竞相追逐的原因。在各种汽车评选喧嚣甚上的情况下，《汽车族》的中国年度车型评选依然坚持几年来一贯的价值评选路线，坚持惟一大奖的原则，更加凸显了中国年度车型的含金量和市场价值。

　　中国2009年度车型也是在这种环境中磨炼出来的。广州本田第八代雅阁在全部11款入围轿车中显示出了超群的实力，无论在激烈的场地测试还是全方位的路试过程中，雅阁表现出来的出色性能以及行驶过程中的平顺性都赢得了所有评委的一致好评。在地球环境日益恶化的今天，雅阁采用了先进的发动机技术在保证车辆充沛动力的前提下达到了更优秀的环保节能水平，这是我们很高兴看到的地方。此外，宽敞舒适的车内空间以及人性化的内饰功能设计也体现出广州本田对于国内消费者需求的重视。面世至今一年多的时间里，第八代雅阁始终在中级车销量榜上名列前茅，这也从另一个方面体现了其对于中国汽车市场的重要性。

　　作为一款出色的城市型SUV，东风日产奇骏并没有被过多的城市化设计所诱惑，依然保持了硬朗的风格以及足够的越野性能。与此同时，出色的底盘、车身设计也丝毫没有影响到其优秀的公路性能。QR25DE发动机经过全面调校在中低转速区间表现出了良好的动力性能，而与其搭配的XTronic CVT变速器在确保车辆动力性能的同时也提高了燃油经济性。灵活实用的空间是奇骏击败竞争对手脱颖而出的另一个有力武器，作为一款SUV车型，奇骏提供了丰富周到的储物空间，足以满足各种情况下的日常需求。在重要性方面，奇骏的登场也将会为中级SUV市场带来无限活力。

　　东风日产乘用车公司总经理大谷俊明先生、广州本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣先生分别代表获奖车型上台领奖，并发表热情洋溢的获奖感言。最后，象征着《汽车族》所有工作人员汗水与智慧结晶的“中国2009年度车型”冰雕奖杯在现场嘉宾的浇灌下，展现了获奖车型的精美标识。

　　中国工程院院士、吉林大学汽车工程学院名誉院长郭孔辉先生和人民日报?市场报总编辑、中国汽车报社社长、汽车族杂志社社长李庆文先生出席颁奖典礼并为获奖车型颁奖。出席颁奖现场的嘉宾还有：中国工程院院士、湖南大学校长钟志华先生，清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健先生，交通部公路交通试验场主任王维先生，北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长徐向阳先生，清华大学汽车工程系汽车工程开发研究院高级工程师林建先生等。

　　《汽车族》杂志出版人兼总编辑孙刚女士表示：作为汽车消费者的意见领袖，汽车消费者的需求自然也就是《汽车族》所关注的焦点。《汽车族》杂志一直致力于为国内最广大的汽车消费者在了解、购买和使用汽车产品时提供更多专业帮助，中国年度车型评选的初衷也即如此。中国年度车型评选就是通过苛刻严谨的场地测试和持续长时间的道路驾驶测试，去发现和挖掘这些入围车型的优秀品质，以及可能存在的一些不足，从而向消费者做全面的客观的推介。目前，《汽车族》杂志已经发展成为一本对汽车市场产生直接影响力的杂志，并以“131工程”即一本杂志（《汽车族》杂志）、三个网站（汽车族网、汽车口碑网、中国汽车体验网）和一个体验基地（北京乐驾汽车体验基地）构建一个集整合营销和体验营销于一体的汽车专业媒体集群。因此我们要站在更高的视点，让消费者得到理性消费的依据，也希望对消费者在今后的用车过程中有所帮助。