欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 张相木:上汽东汽有意接手通用汽车等巨头部分资产

张相木:上汽东汽有意接手通用汽车等巨头部分资产

大家车网 2008-11-18 00:00 来源:21世纪经济报道   作者:

张相木:上汽东汽有意接手通用汽车等巨头部分资产(2)

  此外,我国工业总产值增幅已连续4个月下滑,10月份,规模以上工业增加值增幅从6月份的16%大幅回落到8.2%,为2002年以来的最低。

  “装备制造业后续订单在急剧下降,面临严重下滑趋势。”张相木说。据悉,最近几个月来,随着国际金融危机的加剧,机床、发电设备、重型机械等产品新增订单锐减。

  以上电集团为例,9月份生产的国内火电设备订单只有去年同期的6%;进入10月,船舶市场出现“停滞”状态,当月承接新船订单不足今年月平均接单量的10%,甚至出现撤单现象。

  同时,企业资金链紧张,这成为一些企业倒闭的直接原因。由于市场需求萎缩,造成企业产成品大量积压,应收账款增加,资金周转困难。同时因装备制造业当前面临产品价格下跌和消化高价库存原材料的双重压力,企业利润普遍下降。

  “总体上看,我国装备制造业受国内外经济形势的影响是全局性的,遭受的冲击是前所未有的。”张相木告诉记者。

  与此同时,中国装备业的历史积累或可成为行业面临多方压力的一个有力支撑。

  近年来,中国装备业迅猛发展,其增长深度高于制造业,成为拉动国门经济快速增长的主要动力。2007年,我国装备制造业总产值达到11.94万亿元,占制造业工业总产值的33.77%,并超过日本、德国,跃居世界第二位。

  “恶劣的环境已经对中国制造业的产业升级形成了倒逼机制”,亚洲制造业协会秘书长罗军说,大量低附加值企业在产业洗牌中淘汰出局是一种必然,同时中国制造业将出现一批自主创新能力强,资金实力雄厚的企业。

责任编辑: 黄念

分享到: