10月车市 几家欢喜几家愁

10月车市 几家欢喜几家愁(2)

　　多数厂家集体遇寒 乘用车销量环比降4.6%

　　10月份全国乘用车市场销量为512929辆，与9月份相比下降了4.6%，但同比增长了3.75%。全国大多数汽车厂家销量纷纷下滑，其中东风本田销量下滑最为严重，9月份销量为14408辆，而10月份销量仅为10637辆，下降了26.17%。东本旗下两款车型10月份均表现不利，一向畅销的CRV销量下滑了17.06%至6001辆，思域销量为4636辆，较9月份下滑了35.37%。

　　广州本田10月份销售25025辆，环比下降了22.5%，较去年同期销量增长了6.52%。销量下滑主要因为新飞度销量大幅减少，10月份销售4733辆，比9月份减少了31.21%。

　　一汽丰田、广州丰田、北京现代和奇瑞汽车4家销量仍有增长，广州丰田增长最多，10月份销售15811辆，环比增长28.07%。凯美瑞在冷淡的车市中，打出降价牌，14167辆的销量不但扳倒新雅阁将冠军奖牌收入囊中，更实现了32.4%的大幅增长。

　　奇瑞10月份销量为25023辆，与9月份相比增长了4%，但比去年同期减少了5.85%。由于今年车市不比往年，除奇瑞汽车外，上海通用、长安福特、吉利以及神龙等共5家汽车企业，10月份销量均不敌去年。

　　自主品牌乘用车10月逆势增长

　　市场占有率突破四成，带动轿车销量增超一成

　　在自主品牌轿车销售逆势上涨和经销商大力促销的带动下，国内轿车销量在10月份同比结束了八九月份的下降趋势，增幅超过一成。

　　中国汽车工业协会发布的最新统计数据，比亚迪F3表现出色，取得了15343辆的销量成绩，此外，骏捷10月份的销量为9870辆。

　　据介绍，比亚迪F0目前月销量已经突破1万辆，华晨FRV目前月销量也超过4000辆，总销量逼近2万辆。除此之外，包括像荣威等其他一些自主品牌车型同样增长迅猛，荣威550在10月份迎来销量高峰，各区域市场10月增幅均超过30%。

　　由于自主品牌的集体增长，10月自主品牌乘用车共销售21.88万辆，占乘用车销售总量的40.63%。其中，自主品牌轿车共销售11.29万辆，占轿车销售总量的27.57%，占有率较9月有所提升。