是否应该限行？政策实施后用户调查回馈

网友回馈结果分析

    网友对于限行不理解的主要原因在于：认为政策缺少法律依据，应当先立法再予以实施。对于此种形势，更多的用户可能觉得在没有任何思想准备及用户调查的情况下，突然强制实施一项政策让很多有车一族显得有些措手不及。在国家的法制建设逐渐根深蒂固后，更多民众的思想也随之产生了变化，“走法律程序”这个词正在被越来越多的提及和认可。

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    另外，毕竟是一项政策的出台，所以我们必须要先适应在摸索出答案，参与调查的用户们也纷纷对于其政策发布后的出行情况给予了答案。尽管对于公共交通设施并不十分认可，但是仍有超过半数的用户选择公共交通设施出行。不过在这个调查中仍然出现了让我们感到吃惊的结果，在超过半数群众选择公共交通设施后，排在第二位的有近30％的用户将会去考虑购买第二辆私家车...........看来再限行的初期，我们还的确需要一个慢慢适应和理解的过程。

    上述调查结果出现在本月11日政策出台实施后的第三天，由于大家刚刚开始进入“限行”，需要一段时间的适应期，而且参与此次调查的用户四分之三均为有车一族，是限行政策针对的群体，所以会比较敏感一些，相信如果此调查出现在一个月后的话，结果会相对的平衡一些。

    但是，我们仍在次调查中看到了民众所透露出来的一些声音：比如在限行后，虽然大多数用户均改乘城市公共交通设施，但是他们仍然认为其耗费了更多的时间成本，在奥运会之后，北京并没有停下继续发展公共交通设施的举措，明年九月，地铁四号线就将通车，未来北京地铁的覆盖面将会遍布整个城市甚至郊区，届时我们相信北京的城市路况将会得到根本性的改变。（文/大家车网）