每年引进4-5款新车 大众在华计划全揭秘

大众欲做国内进口车老大

    以上两个计划其中有些内容并没有被大众公布，但是出自进口大众经销商负责人之口可信度极高。通过我们对大众今年一系列的新车引进计划分析可以看出，中国市场以成为大众不可忽视的最大的一块海外市场。

『甲壳虫和途锐是大众进口车销售最好的车型』

    另外经销商表示，今年大众在中国市场的销售成绩很不错，截止到9月份全国销售的进口大众车数量已经达到8800台，其中以甲壳虫和途锐车型销售的最好。通过详细了解，笔者还了解到今年大众希望进入国内进口车销量前三甲的行列，同时这位经销商也坦白的告诉笔者，奥迪和宝马今年进口车销售也非常好，因此大众进入三甲行列还要继续努力。

『Multivan』                        『EOS』

    由于大众将引进Scirocco车型，因此大众的“小钢炮”GTI这款车已经停止进口，目前已经没有现车可销售。

    从今年年初的EOS和Multivan到即引进的这5款新车，大众几乎将所有在国外销售的车型都拿到国内来了，这让深爱大众品牌的消费者有了更多的选择机会，同时这也给其他厂家发送了一个信号！大众已经不满足在国产车市场上的领导地位，希望在进口车方面也能做到销售第一的位置。（资料整理、文/大家车网 翟元）

进口大众部分车型数据参数

车型图片
基本参数	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
车型名称：	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
报价：	44.80万	43.98万
品牌：	进口大众	进口大众
级别：	跑车	中型车
发动机：	2.0T 200马力 L4	3.2L 250马力 V6
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
长×宽×高：	4407×1791×1443	4765×1820×1472
车体结构：	2门4座硬顶敞篷车	4门5座三厢车
车身	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
长度(mm)：	4407	4765
宽度(mm)：	1791	1820
高度(mm)：	1443	1472
车重(Kg)：	1557	1660
轴距(mm)：	2578	2709
前轮距(mm)：	1545	1553
后轮距(mm)：	1553	1566
最小离地间隙(mm)：	-	114
车身结构：	硬顶敞篷车	三厢车
车门数(个)：	2	4
座位数(个)：	4	5
油箱容积(L)：	55	68
行李箱容积(L)：	209-380	565
发动机	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
排量(cc)：	1984	3168
排量(L)：	2.0	3.2
工作方式：	涡轮增压	自然吸气
气缸排列型式：	L	V
气缸数(个)：	4	6
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10.5	12
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	82.5	86
冲程：	92.8	90.9
马力(Ps)：	200	250
最大功率(kW)：	147	184
最大功率转速(rpm)：	5100	6250
最大扭矩(N·m)：	280	330
最大扭矩转速(rpm)：	1800-5000	2750-3750
发动机特有技术：	-	-
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV
变速箱	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
名称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	AT	AT
底盘转向	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
驱动方式：	前置前驱	前置四驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	四连杆重载螺旋弹簧	四连杆独立悬架
助力类型：	电动助力	电动助力
车轮制动	大众EOS 2.0TFSI DSG	进口迈腾 3.2 尊贵型
前制动器类型：	盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式
前轮胎规格：	235/45 R17	235/45 R17
后轮胎规格：	235/45 R17	235/45 R17
备胎：	非全尺寸	全尺寸