政策鼓励依旧难阻小排量下滑态势

政策鼓励依旧难阻小排量下滑态势(2)

　　按道理来讲，高油价时代，小排量应该是市场的热点，也是老百姓购车最实惠的选择，但是，无论是在政府的“救市”之下，还是在厂商的大力推广下，小排量车市始终不见大的起色，那么，国内市场小排量汽车的春天究竟还有多远呢？据一些专家介绍，在日本、法国等国家，小排量车占据了很多的市场份额，汽车分析师贾新光告诉记者，在法国,微型车的使用比例是比较高的，大概整个市场份额的30%。因此，小型车在欧美等发达国家的市场空间是非常巨大的，也能得到消费者的高度认可。

　　部分汽车界的资深专家认为，积极发展节能环保型小排量汽车，符合我国能源供给实际和大众消费水平，是建设节约型社会的重要措施，不仅有利于缓解能源紧张状况，保护环境，而且有利于培育我国汽车工业自主品牌，提高国际竞争力。

　　专家称，要使小排量汽车成为中国汽车市场主流，首先需要政府出台强有力的政策支持小排量，并坚持执行和落实到位；其次，汽车厂家应该加大力度研发高品质的小型车，不要让小型车成为低质车的代名词；最后，消费者应该树立理性的汽车消费者观念，不能盲目跟风，让小排量成为一种时尚。