大家车网 2008-03-27 00:00 来源:京华时报 作者:
对于近来凯迪拉克要将入门级豪华车BLS引入中国的传言,上海通用高层予以澄清,凯迪拉克将把打造品牌的优先级放在高端市场,BLS作为凯迪拉克旗下最小的车型,暂不考虑引进。这是3月18日上海通用高层在全新凯迪拉克CTS上市时透露的消息。
此前有消息称,由于宝马、奥迪等豪华品牌已经有将入门级豪华车引入中国市场的计划,在国内拥有CTS、SRX、XLR等几大豪华车细分市场的凯迪拉克也不会对这块市场拱手相让。而凯迪拉克在2005年专为欧洲市场研发的入门级豪华车BLS,也是凯迪拉克旗下最小的车型,很有可能以进口方式引入中国。
“我们没有把BLS拿到中国,是基于几方面考虑”,上海通用副总经理孙晓东认为,在中国消费者的印象中,凯迪拉克的车型尺寸很大,很多消费者甚至觉得CTS都不是凯迪拉克,而BLS的尺寸和CTS很接近,甚至更小。“我们打造品牌的优先级应该放在高端,把豪华跑车XLR和豪华SUV Escalade拿到中国市场,就是要把品牌的高端市场占住。”
通用汽车凯迪拉克全球产品总监John F.Howell也明确表示,虽然目前BLS已经在欧洲、中东、南非等国家销售,但是目前为止还没有计划要将这款车引入中国,“由于BLS所在的细分市场在全球范围来讲也比较重要,所以对于这个细分市场我们在产品规划上也做了长期计划。”
凯迪拉克品牌自04年年中导入中国,现已覆盖了CTS、SLS、SRX、XLR以及Escalade等多个豪华车细分市场,目前仅有顶级豪华车DTS和入门级车型BLS尚未引入国内。
[#page=标题#]责任编辑: 孟飞林
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