2007汽车江湖十大口水战 今年争议多

2007汽车江湖十大口水战 今年争议多(2)

　　免息贷款买车

　　事件回放:2007年前10月，由于基金、股票等投资方式收益可观，很多消费者将资金投向基金、股票并推迟了买车计划。为了吸引更多的消费者购车，缓和消费和投资的矛盾，包括上海通用、丰田、东风雪铁龙在内的众车商们都推出了免息贷款买车活动。

　　观点交锋:正方认为免息贷款，既可以不用还利息，又可以将扣除掉首付之后的购车款留作投资，让钱生钱。对买车的人来说，车也开上了，钱也多挣了。反方却表示通过免息贷款买车，在车辆售价上几乎没有侃价的余地。如果某款车市场优惠很多，通过免息贷款买车总算下来或许比普通有息还款的还贵。

　　争议指数:★★★

　　《汽车品牌销售管理办法》

　　事件回放:今年1月1日，《汽车品牌销售管理办法》正式实施。然而，该办法实施没多久，包括全国工商联、亚市老总苏晖在内的多方人士呼吁重新修订。

　　观点交锋:正方认为《汽车品牌销售管理办法》实施没多久就暴露出许多问题，足以表明需要修订。反方则认为《汽车品牌销售管理办法》在实施过程中遇到的问题再所难免。

　　争议指数:★★★★☆

　　合资企业搞自主品牌

　　事件回放:今年7月，广州本田宣布搞自主品牌研发，自主品牌将启用新标识，首款车2010年投产。此外，上海大众、北汽控股也宣布搞自主品牌。

　　观点交锋:正方认为合资企业搞自主品牌，无论对自己还是对中国汽车的发展都是有利的。反方却表示合资企业的这种研发算不算自主研发？是不是在做秀？

　　争议指数:★★★☆

　　自主品牌集体换标

　　事件回放:今年国内车企刮起了一股换标风。吉利360万元征集车标、长城汽车宣布启用新标识，奇瑞也对原来的车标进行“立体化”改造。

　　观点交锋:正方认为换标是为了实施国际化经营战略，换标可以提升产品形象。反方却表示，如果不在产品和服务上狠下功夫，而仅仅是换个品牌标识，是永远无法让消费者产生品牌忠诚度。

　　争议指数:★★★