欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 资讯 >行业 > 行业动态 > 五大车系战略布局 东风日产08年大挑战

五大车系战略布局 东风日产08年大挑战

大家车网 2007-12-24 00:00 来源:广州日报   作者:

五大车系战略布局 东风日产08年大挑战(1)

  借天籁·智酷版上市机会,记者就东风日产明年的战略布局采访了东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇。

  任勇透露,2008年,东风日产将完成五大车系的战略布局,其中有四款全新车型,覆盖小型车、中型车、大中型车、MPV、SUV等领域。他说,东风日产的目标是成为一个拥有全系列车型的汽车厂商,进入中国汽车行业第一集团军的行列。但东风日产把这个过程看成一场比拼耐力的马拉松,不会为了盲目追求销量而打乱企业原有的步伐。

  做企业是一场马拉松

  今年年初,东风有限定下了全年30万辆的销量目标,但是目前来看,这一目标将难以完成。任勇承认,预计到年底离这个目标会有2万多辆的差距。同时,他表示,东风日产团队一开始就把30万辆当作一个不断挑战自我的心理目标,最后虽然没有实现,但并不代表东风日产的考试成绩不好。因为东风日产今年销量的同比增长幅度仍将超过30%。

  “而且,衡量一个企业是否健康发展,销量只是其中的一个考核因素,相比之下,运营机制、服务体系的完善以及企业文化的建设等则更加重要,因为这才是能够让企业长治久安的根本。”任勇如是表示。

  他说,如果东风日产把销量当作唯一的追求目标,30万辆的销售目标也并非不可能实现,因为可以通过降价促销、向经销商压货、甚至虚报数字等手段来实现,而这些手段也是业内常用的手法。但是,这样的数字对企业来说没有什么实际意义,而这样的做法,对企业带来的伤害将是长远和持久的。

  “作为一个企业,定一个高一点的目标,对团队是一种激励,”任勇说,“但我一直在告诉我们的团队,做企业是一场马拉松,比拼的是耐力和韧劲,而不是短暂的领先和快速的消耗。”

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

责任编辑: 孟飞林

分享到: