年终冲量车商疲于应对 厂家清库招数多

    “我们现在只有周末两天才稍感轻松，周一上班的时候又得着急怎么划款给厂家提车了。”18日，成都羊西线上某汽车品牌4S店苦笑着对记者说。顺着他手指的方向，记者透过展厅的玻璃看到一排崭新的汽车，展厅内，销售人员正在费力地向前来看车的人推销这些车型。令该经销商员工颇感销售压力的原因是，厂家为了完成销售目标，不断催促他们提车。记者在随后的采访中发现，其他汽车经销商也遭遇了类似的烦恼。

　　现象

　　厂家年终冲量 经销商疲于应对

　　18日上午11时许，记者在这家4S店的办公室内，还发现了一张贴在墙上的销售任务表，上面规定每个员工必须完成很大的销售量，否则不予提成。“我们也没有办法。”一位工作人员告诉记者，在今年还剩下两个多月的时间里，厂里为了达成自己的销售目标，对全国各地的经销商的销售量进行了调整，要求该店在最后一季度每月必须完成400台以上的量。为了解决这一难题，经销商只有在店内对任务进行层层分解，促使员工拼命卖车。

　　据悉，这个品牌的经销商原本可以轻松一点，但厂家临时追加了销售量，原来是一年销售10多万台，现在则变成了20万台。有经销商抱怨说，这不是在做市场，而是在做政绩。

　　有此相同境遇的还有另外几个品牌的经销商。“今年厂家提出了40万台的销售目标，大家压力都很大。”机场路的一位经销商负责人告诉记者，由于该品牌上半年的总体销售情况不甚理想，冲量的任务自然是在十一大假之后展开，这就造成了4S店现在的库存急剧增加。“我们现在有的车型亏起一两千元在卖，没得办法，心里有苦，但还得先完成厂家的销售目标再说。”该负责人说道。[#page=标题#]