神龙汽车将建第3工厂销量将达百万辆

神龙汽车将建第3工厂销量将达百万辆(2)

　　●产能未满负荷为何开建新工厂

　　对于神龙将建第三工厂，业界还存在一些疑问。神龙公司的第一工厂已建成的产能为20万辆，2009年建成的第二工厂产能为15万辆，也就是说到2009年神龙的产能将达到35万辆，而2006年神龙的产销量是20.2万辆，因此神龙还存在较大的产能空间，为何还要急于建新厂？对此，PSA中国公关经理董苏华表示，神龙的第二工厂建成后将主要生产雪铁龙和标致品牌的高档车，如雪铁龙C5、C6和标致407等，而生产中档车的第一工厂目前已满负荷生产，今年预计产量达26万辆，因此到2009年肯定无法满足需求，建新厂势在必行。

　　标致雪铁龙总裁的报告还透露，PSA还计划在中国成立研发与设计中心。对于这个研发中心设在哪里，董苏华表示，目前集团尚未完全确定，但有意向单独成立一个独立的研发机构，有些类似通用在中国的泛亚，这表明PSA已经将在中国的本土化研发提上日程。

　　●与哈飞的合资公司年底前签约

　　前不久，PSA刚与哈飞集团签约，要合资生产商用车，如今又爆出庞大的扩产计划，显然PSA在中国市场的步子在明显加快。董苏华也坦言，标致雪铁龙集团进入中国市场以来走得并不顺，前期投资巨大，但并没赚到多少钱。但是，中国市场对于标致雪铁龙又有着特殊的重要意义。标致雪铁龙已连续4年利润下滑，今年上半年财务状况虽有明显好转，但北美市场的糟糕表现又令PSA感到危机，因此，PSA感到只有增长迅速的中国市场能成为其扭转不利局面的一个重要砝码。

　　目前，PSA通过神龙公司已完成在乘用车市场的中国布局，第三工厂建成后，标致和雪铁龙品牌在中国将形成50万辆的产能。而与哈飞合资后，PSA又将在商用车市场也打开一片天地。据董苏华透露，目前PSA集团与哈飞汽车公司成立合资企业的可行性调研工作正在进行中，将于今年年底前正式签署成立合资公司的协议。PSA将利用哈飞在深圳建成的轿车基地，生产小型商务客车等产品。