大家车网 2007-08-16 00:00 来源:信息时报 责任编辑 yoyo 作者:
国家信息中心日前发布的报告显示,2007年我国汽车市场产销量达830万辆,总体增长率达16.3%。中国汽车消费量占全球总消费量的12%左右,仍维持全球第二大市场的地位。报告同时指出,原来预计2020年超过美国成为全球第一大汽车市场的目标有可能在2015年提前实现。
自主品牌份额达到30%
报告指出,乘用车需求保持高增长态势,而内需稳定在略高于20%的水平已经持续了5个季度。此外,在我国地位特殊的微型客车今年上半年销量预计达34万辆,预计全年销量在70万辆左右。
商用车方面,国家信息中心预计全年需求在240万辆左右,总体增速在15.5%左右。其中内销210万辆,出口30万辆。今年上半年,国产商用车销量大幅增长,同比增长26%,但下半年增长速度将有明显下降,同比增速预计仅有7.1%。
值得一提的是,今年上半年自主品牌的销量首次占乘用车总销量的30%,增速达到43.6%,远远超过合资品牌同期19.5%的速度,但自主品牌的优势主要在A00、A0级的低端市场,市场的整体变化对自主品牌不利,因而也就不难理解自主品牌纷纷发展B级车以上更为高端的车型。
2015年有望成全球第一
今年上半年,我国国产车销量达437万辆,同比增长达23.3%%,这是入世6年来第4个增速超过20%的高峰年。据统计,短短的6年中,中国的汽车在全球的销量比重增加了两倍。
从中国汽车在全球的销量排名来看,2001年中国仅排在全球第七位,到2003年超过德国进入前三名,去年首次超过日本成为仅次于美国的全球第二大新车销售大国。
全球第一大新车销售国美国目前每年的新车销量在1700万辆左右,甚至还呈现出下降的趋势,今年中国的新车销量尽管只有美国的一半左右,但年均增速则达到20%,因此与美国的差距在迅速缩小。
基于“到2020年,我国的GDP将比2000年翻两番”的判断,早在2005年国家信息中心就预测2020年前后中国将超过美国成为全球第一大新车销售市场。但由于形势发展很快,国家信息中心今年7月再次做出预测,我国将在2015年前后超过美国,届时,市场容量将超过1700万辆,各类车型都有一个国内大市场作为支撑。
二季度汽车投诉上升近三成
日前,2007年第二季度中国汽车产品质量与售后服务投诉分析报告公布,报告显示,今年第二季度,该组织在全国共收到用户投诉1346例,其中有效投诉样本为1218例,分别比第一季度上升了28%和30%,合资企业产品和新车质量问题比较突出。
根据统计,第二季度的汽车用户投诉涉及几十个国内汽车生产企业。报告指出,与一季度相比,2007年第二季度中国汽车产品及服务质量的投诉呈现出三方面的特点。首先是合资厂家汽车产品的投诉有上升趋势。合资汽车的问题集中在发动机、变速箱、轮胎、车身附件等方面。其次,新购汽车产品在半年内重要零部件出现问题的投诉增多。二季度对发动机、变速器等核心部件方面的投诉占50%以上。第三,轮胎和车身附件的投诉比例呈上升态势,两者所占份额比一季度上升5.3%。
[#page=标题#]责任编辑: 孟飞林
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