"风华"年内上市 江铃汽车终圆轿车梦

[#page=标题#]历经多年的苦心经营?江铃汽车终于拿到了期盼已久的轿车准生证。来自江铃集团旗下陆风汽车公司的消息称，一款编号为“CV7”的产品，日前正式获得国家发改委批准，近期的《车辆生产企业及产品公告》中将会详细公布。

    江铃陆风汽车营销公司总经理刘红山告诉记者，“CV7”即为风华轿车，是长安集团与江铃集团合作推出的第一款轿车，将于今年下半年正式上市。

    终圆多年轿车梦

    早在多年前，江铃就有了造轿车的想法。但当时国家在“三大三小两微”之外?根本不批准新的轿车项目。江铃因此采取了“曲线救国”的策略，一方面以引进技术为主，开发出有轿车渊源、深受市场欢迎的轿卡车，另一方面积极与具有轿车生产资格的国内大企业集团展开合作。十多年过去，国内轿车企业由当时“三大三小两微”的８家，增长到目前的30多家，江铃却总是阴差阳错地没有获得机会。

　　事情的转机出现在三年前。2004年?江铃集团与长安汽车各出资5000万元在南昌共同组建了江铃控股，其后，长安汽车以4.5亿元现金增资江铃控股。为此?江铃汽车已被完全纳入江铃控股旗下，并由长安集团主导，对其进行重组。江铃旗下陆风汽车公司成为长安一个重要的生产基地，同时通过长安也有了实现“轿车梦”的可能。

　　CV系列乘用车项目是陆风汽车在经过充分准备后于2006年7月向有关部门申报的，并在一年的时间就获得核准。刘红山认为，这是因为在与福特、五十铃等国际企业合作的过程中，江铃汽车的人力、技术和整体实力得以快速提升，江铃控股成立后，依托江铃和长安两大集团的实力，完全做好了生产轿车的技术及人才储备。

　　全力进入轿车领域

　　据厂方已透露的信息看，陆风风华是以长安为主开发的一款轿车，由德国EDAG公司承担设计。在动力上，陆风风华采用长安集团生产的JL475Q2型直列四缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴、四气门电喷式1.6升汽油发动机，主要技术参数都优于福特嘉年华的发动机。车身结构上，前悬架为麦弗逊独立式，后悬架为扭转梁随动臂式半独立式，为承载式车身。

　　风华“准生证”获批，标志着陆风汽车一直在努力打造的三大产品平台基本完成，第一个是越野车平台，第二个是风尚平台，轴距2.7米，为中级轿车平台，第三个是风华平台，轴距2.4米，定位为经济型轿车。依托江铃与长安两大汽车集团的整体实力，整合全球优势资源，陆风汽车已经成功地从单一的SUV生产厂转为全系列乘用车厂家。

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