汽车成股利消费首选 两成股民盯到下叉

汽车成股利消费首选 两成股民盯到下叉(2)

　　赚了钱就买车，买了车的就换车——上周，中汽西南本色、中汽西南凯旋、中汽西南捷丰、中汽西南进口大众、百事达丰田、东风标致鹏程以及成空汽贸等经销商就放出话来，将联手发动营销攻势，以组合优惠的方式吸引更多的股民把购车提上议事日程。同时，新CR-V、凯旋精英型、花冠、标致607以及荣威750等一系列据称是很能迎合股民购车族消费心理的“推荐车型”也相继出炉，部分车型的经销商还表示将针对股民购车者开展专场试驾、团购优惠等活动。

　　车商们表示，年中车市价格相对稳定，各项优惠促销政策已基本到位，按照追涨杀跌的炒股法则，正是消费者下叉购车的的好时机，因此他们对于再掀一波卖车高峰很有信心。

　　专家分析 正是买车好时机

　　每年五月，车市在经历了四月的销售小高峰后均会有不同程度的下降，本月车市转淡经销商的销售压力增大，部分品牌车型的优惠幅度将会暗地里增大。据部分经销商私下跟记者聊起，在一年里，5月份一般都是实际成交价格最低的月份之一。

　　已经上市的骊威等新车和将要上市的斯柯达、卡罗拉、迈腾等新车给竞争对手们带来了巨大压力，一些车型已经在酝酿新一轮官方降价。一些原来以性价比取胜的部分车型，在目前微妙的形势下，售价已经没有优势。而车市的大局即将发生新一轮变化，厂商和经销商都是提前在准备。专家估计，应该在本月，最迟不超过6月份将见到成效。