李书福：CVVT发动机国内目前只有吉利能造

李书福：CVVT发动机国内目前只有吉利能造(2)

　　随着各路人马逐步充实到吉利各个部门，以其远景发动机在央视广告所大肆宣传的“世界先进，中国领先”的口号，可以窥见吉利一个大胆战略转型正在蜕变中。

　　-记者观察

　　造自主车先造发动机

　　发动机历来是汽车产业链的核心，从海外汽车厂商状况看，对于发动机的研发和生产往往是诸多环节中的重中之重，以日产、丰田、福特、宝马、奔驰、大众为例，几乎所有知名大厂都有强大的发动机生产研发能力，并拥有各自独步天下的先进发动机技术。对于自主品牌厂商来说，没有自主研发的发动机，最终将受制于人。因此，国内汽车厂商纷纷开发自己的发动机。

　　奇瑞从2002年开始，累计投资30亿元组建了一支来自欧、美、亚三大洲、8个国家包括200多名高级工程师的顶级作业团队，目前已开发出ACTeco系列发动机；华晨汽车与德国FEV公司联合开发出1.8TGDI全新的汽油发动机。吉利也先后推出了拥有自主知识产权的6种排量的发动机。