大家车网 2007-02-13 00:00 来源:第一财经日报 陈天翔 责编 仔仔 作者:
人们传统印象中的保险中介在悄悄地改变其原有的“小作坊式”的形象,正朝着更加时尚、更加便捷,以及更加能让投保人获得实惠的方向发展,而这一切可能都来自网络所带来的改变。
通过网络登录保险公司网站,投保产品设计相对简单的意外险,几年之前在国内市场上就已经开始大行其道,但是通过登录保险中介开设的网站,并且在后者按客户要求经过比较、询价之后,投保人再在网络上或者电话里进行投保操作的On-line销售模式在国内却是刚刚兴起。
靠网络科技公司起家的车盟(中国),在获得华登国际、德同资本等境外投资机构上千万美元风险投资之后,已经将车险On-line销售模式变成为了自己经营保险经纪业务最为重要的渠道。而就《第一财经日报》了解到的消息称,试图运用这一模式的公司并不止车盟这一家企业,目前所不同的是,车盟已拥有了专业保险经纪的“身份”。
车盟高级副总裁毛之价在接受本报记者采访时表示,车盟拥有一支从微软出来的IT创业团队,这能够让车盟做到和各家保险公司进行网络对接,并可以通过数据库管理对各个投保人的保险需求和各商家所报出的价格进行比较,最后得出一个最佳的方案。
不过,On-line销售模式在国外并非属于新鲜事物,上海一家财险公司的车险部人士表示,“美国GEICO公司和英国DIRCETLINE公司在当地的车险业务中已经能够占到了相当市场份额。目前之所以让客户觉得非常新鲜,无非是因为现在使用网络越来越方便,另一个原因是之前购买保险时,兼业代理企业、保险公司,甚至专业保险经纪在和客户面对面的谈话中,给客户留下了非常差的印象,使得客户不愿意再去花费时间和他们交谈。”他同时称,“On-line销售模式在国外之所以能兴起,并在国内短时间内产生一定的影响,还有一个主要原因就是,保险中介能够对各公司进行‘货比三家’,由于省去代理人佣金等中间费用,从而使得投保人能够买到相对比较便宜的保险产品。”
近几年来,国内汽车价格的不断下降使私家车的数量不断增加,国内的汽车保险市场自然也将迅速膨胀,巨大的市场需求,使我国的车险市场成为全球引人注目的新兴汽车保险市场。那是否代表绝大多数的国内市场上投保人都会很快选择以On-line为销售模式的保险中介呢?
本报记者在对多位“有车族”的采访中发现,多数的采访对象对这一在国内尚属新鲜的事物持观望态度。“我从买到新车的那时起,就在现在的保险公司进行投保,关系保持得还算不错,服务也比较到位,所以不打算更换保险公司。”一位“有车族”向本报记者明确表示,对网上投保车险还心存疑虑,该人士说,他最有疑问的地方就是车险存在价格战已经成为了公开的秘密,那么如何能够确保由保险中介提供的价格就是最低价,而且所对应的服务又是良好的呢?
一位保险学者在接受本报记者采访时表示,毫无疑问,通过网络投保的形式能够极大地方便投保人对产品和保险公司进行选择,这为本来就非常忙碌的人群节约时间,另外,相对便宜的价格也是重要的吸引人的地方。但是至于人们是否能够很快地接受这一新事物,主要还是要看这类保险中介是否能够始终如一地为投保人提供满意的服务,还有一个就是要看,他们给投保人的方案是否始终如一的客观和中立。
责任编辑: 黄念