广州车主使用调查：OBD对用车影响甚微

广州车主使用调查：OBD对用车影响甚微(2)

　　［记者观察］OBD“治人不治车”

　　OBD的发展其实也有好几代了，据介绍，我们现在使用的是OBD-Ⅱ，OBD-Ⅱ严格说来对汽车本身没有多少影响，它所起的作用是监督车主确保排放达标。早于广州实施该政策的北京市环保局规定，如果车主在报警后仍行驶数百公里不去检修，OBD都会记录下来，在验车时交警部门将给予车主严厉处罚。

　　据了解，一种比OBD-Ⅱ更先进的OBD-Ⅲ产生了。OBD-Ⅲ主要目的是使汽车的检测、维护和管理合为一体，以满足环境保护的要求。OBD-Ⅲ系统会分别进入发动机、变速箱、ABS等系统ECU(电脑)中去读取故障码和其它相关数据，并利用小型车载通讯系统，例如GPS导航系统或无线通信方式将车辆的身份代码、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门根据该车辆排放问题的等级对其发出指令，包括去哪里维修的建议，解决排放问题的时限等，还可对超出时限的违规者的车辆发出禁行指令。因此，OBDⅢ系统不仅能对车辆排放问题向驾驶者发出警告，而且还能对违规者进行惩罚。现在OBD-Ⅲ还没有投入使用，但普及只是时间问题。

　　其实，从OBD的发展史我们不难看出，长远来看，OBD的使用对车辆本身不会产生什么影响，但其对驾驶者的制约与规范却不仅仅是环境保护那么简单。