质检总局官员:汽车三包目前无出台计划

    最近有消息说，酝酿多年的汽车三包政策有望出台。这一消息一时间引起了社会各界的广泛关注。1月30日，记者拨通了国家质检总局质量管理司副司长王立昕的电话，当被问到汽车三包政策近期是否出台时，他说：“目前还没有计划。”其实早在2004年12月30日，国家质检总局就公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(草案)》(以下简称汽车三包规定草案)。但至今“只听楼梯响，不见人下来”。原因在哪儿？近日记者走访了汽车厂家、经销商、消费者和有关专家。

    汽车厂家：应尽的一份合同责任

    汽车三包政策的出台，是对汽车企业在实力、质量和技术上的最大挑战。目前国内汽车消费中的各类纠纷促使国家相关部门将要出台汽车三包规定，这是对目前中国汽车市场管理法规的健全和完善，是为中国的汽车厂家、经销商和消费者创造一个良好的市场环境提供法律、法规方面的保障。

　　销售商：有难言之隐

    一位不愿透露姓名的销售商在谈到三包时说：“这个问题不好讲，不太了解三包的内容，跟着政策走呗。如果是车的质量问题，我们怎么办……”看来他是有难言之隐。三包规定草案明确汽车产品销售商、制造商、修理商的修理、更换、退货责任(三包责任)，在“谁销售谁负责”的总原则下，对修、换、退三种情况作出了具体规定。

  　专家：汽车三包不必择机出台

    “2005年年底就传,汽车三包办法要在2006年‘3·15’公布，不禁让人欣然。但是直到“3·15”夜里24点，也没有看到有关消息。最近，有关方面的负责人又透露：汽车三包规定的意见征求工作已接近尾声，有关各方在许多关键性的问题上已基本达成一致，将择机尽快向社会颁布，汽车实施三包现在只欠时间表了。详细>>>

　　消费者：举双手赞成

    日前，记者在亚运村汽车交易市场对10位购车者进行了随机采访。当问他们是否知道汽车三包政策即将出台的消息时，他们的答案是肯定的。“我关注汽车三包胜于汽车的价格，因为在用车时，如果出了问题会给我带来很多麻烦。”一位男士说。另一位张女士告诉记者：“我这次来是置换新车的。原来的车买来时，刚开不久就出了问题，不到半年修了五六次，真烦死人了。我盼着汽车三包能尽早出来。”