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中国车市精彩2007——自主品牌集体发力

大家车网 2007-01-12 00:00 来源:中国汽车消费网 责编 仔仔    作者:

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  自主品牌集体发力

  提升品牌形象

  北京车展上比亚迪、奇瑞、华晨等自主品牌不仅展示了多款经济型轿车,更展示出混合动力车、概念车、电动车、绿色环保节能车等新车。作为汽车行业2006年最强的“黑马”比亚迪更是气势如虹,一口气打出4张“王牌”:硬顶敞篷轿跑车F8、纯电动轿车F3e、铁动力技术ET-power、BIVT技术的发动机,跑车F8还获得本次车展“最佳首发新车奖”。

  从消费市场和制造环境来看,这些含有高端元素的车型许多都不能在短期内达到量产的阶段,但是,这些高端元素的亮相传达出的信息很明确:要扭转传统的市场观念。不同的企业有不同的策略,如奇瑞,更多强调其在汽车业多年的积累,产销的规模,而比亚迪更多来自于其拥有

  IT技术力量的巧妙转化。

  攻占细分市场

  与不断增长的汽车销量一样,国内汽车市场也迅速进入细分阶段。消费市场的需求更多样化,自主品牌在这个回合中具有更为了解本土消费者的先天优势,

  汽车消费市场的细化引发了一个很有趣的现象:奥迪、宝马与奔驰等豪华车纷纷加“长”,而在中级家轿车市场,却开始出现“三厢”变“两厢”的浪潮。除了福克斯两厢版,在中轿市场风光无限的伊兰特此次也在北京车展上推出了其两厢版。更有意思的是,一直在8万-10万元这个区间与伊兰特厮杀的F3,也透露其两厢版即将明年上市的信息。国产品牌能否在“两厢”市场上延续与合资品牌全面对抗的“战绩”,最终还要市场来说话

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责任编辑: 孟飞林

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