11月轿车市场销量再创新高 凯美瑞进前六

11月轿车市场销量再创新高 凯美瑞进前六(1)

　　规模空前的北京国际车展，没有影响车市的销售。最新数据显示，11月份车市终于摆脱了下半年销售下滑的整体趋势，出现了强势反弹，当月轿车销售374491台，比10月份强势增长了24%，创下了今年轿车市场单月销售的新高。

　　车市群雄重排座次

　　11月份，一汽大众再夺轿车市场的销售冠军。上海通用和上海大众分列二、三名。但是，此次值得关注的并非传统的三大企业，奇瑞在11月份销售强势增长，再进前四名。虽然超过一汽大众的目标并没有实现，但其增长势头依然可畏。广州本田、北京现代、神龙汽车、天津一汽、一汽丰田、东风日产分获5-10名。

　　此次企业的销售排名变化较大，奇瑞、广州本田、神龙汽车、天津一汽上升趋势明显，北京现代、东风日产两家公司有所下降，销售前十名的企业在市场大环境的影响下，均出现了增长。增长势头最为明显的是奇瑞，其次是一汽大众、一汽丰田、天津一汽、广州本田、上海大众、神龙汽车公司。这些企业的市场增长率，明显高于11月车市24%的平均增长率。上海通用、北京现代、东风日产的增势低于车市的平均增长率。十大企业在12月车市的竞争依然激烈。

　　凯美瑞挺进前六剑指雅阁

　　11月份，10大热销车型的变化不大，凯美瑞和普桑挤进十强。捷达成为本月销售冠军，并创下一年来销售最高的纪录。其它九款车型依次是凯越、雅阁、夏利、伊兰特、凯美瑞、QQ、新旗云、领驭、普桑。

　　凯美瑞在11月份销售增长68%，终于超越了劲敌领驭，销量直指冠军车型雅阁。如果凯美瑞的销售再度攀升，进一步逼宫，预计广州本田、上海大众都将采取应对策略。这意味着中高端车市的价格战将拉开序幕，只要中高端车市价格大战一起，整个中级车市都会卷进降价潮。

　　新旧车型激战拉开序幕

　　11月份销售增长最快的10款车之中，新旧车型平分天下。普桑、捷达、夏利等老款车型依然畅销，凯美瑞、君越等新车快速赶上。此次增幅最快的10款车型，以10万元以下的经济车型为主，其次是雅阁、凯美瑞、君越占据三席，中级车市仅有标致307和蒙迪欧。凯美瑞、思域等新车型的发力，正在动摇车市细分市场的根基。而威志上市后首月销售即突破2579台，已经超过了富康。车市中新旧车型的激战已经开始，只是何时更替易位，尚待时间。

　　四大因素推动车市反弹

　　业内人士分析指出，11月的车市之所以一改颓势，出现强力反弹，基于四大因素。

　　首先，车市企业官方的降价活动虽然没有到来，但是终端市场的大幅降价促销从未终止。如捷达在终端优惠促销后，销售比上月增长了近70%。加上传统的销售旺季因素，出现大幅回升是情理之中的事情。

　　其次，部分热销新车型因为产能瓶颈得到突破，出现了放量增长，如凯美瑞首次销售破万台，超过了帕萨特领驭，销售直指雅阁。威志、C2等新车型也给车市带来了全新的增量。

　　第三，10月份的车市比9月份下挫了13%，这是近三年来在金九银十购车季节出现下滑幅度最大的一次。其原因一是与车市销售有关，二是来自库存的压力增大。数据显示，11月份销售库存量比10月下调了15%，为下半年来库存量最少的一个月。这说明在库存压力降低的情况下，不仅车市销售情况看好，销售商也具备加大库存储备的前提条件。