上汽通用五菱成为通用中国攻略主要一员

上汽通用五菱成为通用中国攻略主要一员(1)

　　“自从在4年前合资成立以来，上汽通用五菱已经成为通用汽车在中国快速增长的一个主要因素。在销售和市场份额方面，上汽通用五菱的高速发展超出我们之前的良好预期。”2006年11月6日，上海瑞吉红塔大酒店二层莫扎特厅内，在上汽通用五菱卓越贡献奖颁奖典礼仪式上，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳给予了上汽通用五菱极高的评价。

　　瓦格纳11月5日参加上海市市长咨询会议以后，特别会见了并表彰了上汽通用五菱的卓越经销商和员工代表。这是对上汽通用五菱优异市场表现的高度肯定，更侧面反映出“通用汽车通过与上汽通用五菱的战略合作伙伴合作，使中国在世界上增长最快的汽车市场上备受瞩目。”

　　自2002年合资以来，上汽通用五菱在产销上呈现出大跨步的发展态势——2002年14万辆，2003年18万辆，2004年23万辆，2005年33万辆。这条陡直上升的销量曲线使上汽通用五菱这个位居西南的微车企业开始吸引舆论的眼球，更使微车逐渐成为通用汽车最重要的细分领域之一，而中国市场也逐渐演变为通用汽车全球最重要的战略市场之一。

　　2006年，在微车市场整体低迷的情况下，上汽通用五菱远远甩开竞争对手，一路遥遥领先——截至10月份，上汽通用五菱全线产品累计销量突破38万辆，同比增长率达到43%，以超过40%的市场份额摘得微车行业“状元”花翎；同时，微型商用车更是以35万辆的漂亮数字和42%的同比增长率高居其所在细分市场第一的位置。五菱品牌系列产品,特别是五菱之光( 报价; 图片)再创销量佳绩，成为单品销量冠军。面对上汽通用五菱递上的优秀“答卷”，瓦格纳掩饰不住欣喜：“在销售和市场份额方面，上汽通用五菱的高速发展超出我们之前的良好预期。”

　　“通用汽车也从五菱获益很多，例如低成本制造，通用汽车印度公司也从五菱取经。” 瓦格纳对上汽通用五菱 “低成本、高价值”造车理念给予了极大褒奖。上汽通用五菱自合资以来，坚持自主创新，管理水平大幅提升，产销业绩屡破纪录，综合竞争实力日益增强，已从02年“微车五虎”中的老四昂首阔步地走在了最前列，上汽通用五菱踏上了一条以自主创新为核心竞争力的“卓越之路”，这条“卓越之路”又是凝结着经销商合作伙伴和员工的“卓越贡献”。

　　当今汽车企业的竞争，不仅仅是厂商与厂商之间的竞争，而是整条企业价值链的竞争，毋庸置疑，经销商又是其中关键的一环。如何推动这具有关键意义的一环跟随企业一同前进创造价值，是企业稳定、持续发展的根本保证。上汽通用五菱与经销商之间是战略伙伴关系，不是口头上的伙伴，是为了共同事业绑在一起的伙伴。

　　事实上，这种“伙伴”关系也的确成为了上汽通用五菱营销体系的一道独特风景线。上汽通用五菱排名前10位的经销商中，有7位专营五菱品牌汽车，这种将“身家性命”都放在五菱身上的忠诚度和信任度在国内汽车经销商中是少有的。同时，上汽通用五菱更是将引导企业与经销商朝着共同的目标前进为己任。