列入十一五计划 重庆欲拉宝马入渝造车

　　据当地媒体报道，重庆市政府官员近日透露，当地正试图利用德国宝马汽车公司与重庆隆鑫集团合作生产宝马摩托车的基础，进一步拉宝马公司入渝生产汽车。

　　重庆市经委主任吴冰7在向该市常务副市长黄奇帆汇报有关工业经济的情况时提出，目前德国宝马汽车公司与重庆隆鑫集团合作，并已生产出大排量高档摩托车，最近还就合作生产800CC以上的摩托车发动机和整车达成协议。
 
    吴冰认为，最近负责摩托车项目的德国宝马摩托车事业部负责人升任了总部负责人，明确表示将把重庆作为宝马的战略合作伙伴，这对重庆是一大招商机会，因此他建议由黄奇帆率队到德国“走一趟”，到宝马公司去招商，吸引宝马汽车公司赴渝生产汽车。

　　当地媒体报道称，该市目前“已将与宝马的合作列入‘十一五’招商项目”。

　　该报道称，宝马公司自2002年初就开始在重庆四处寻找合作伙伴，并先后向重庆摩帮（当地对重庆摩托车企业的一种俗称）的隆鑫、力帆等大型民营企业抛出“绣球”。但重庆目前并无企业与宝马公司就有关汽车项目签订协议。

　　重庆市经委汽车处一位负责人8日下午向《第一财经日报》表示，有关引入宝马汽车的事是地方政府的想法，“我们想把它拉进来”，但目前重庆暂未形成一个专门招商或对接小组，目前主要通过隆鑫集团在进行接触。

　　该负责人表示，在现行的汽车市场格局下，汽车产业要想迅速取得竞争优势，必须依靠国际大品牌。他还透露，隆鑫与宝马汽车公司的下一个合作项目是生产800CC－858CC的大排量摩托车。

　　重庆目前正致力于将自己打造成中国西部的“底特律”（意指西部汽车城）。国内摩托车企业10强中重庆已占６强（嘉陵、建设、宗申、隆鑫、力帆、望江）。

　　在汽车方面，已经拥有进入国内三强的长安汽车集团，生产商用车的庆铃集团，以及能生产轿车的民营汽车公司力帆集团。此外，在重庆成立合资公司后，上汽集团重型车的生产重心及依维柯全球发动机生产的重心有望转移到重庆。

　　重庆市经委提供给记者的《重庆市汽车工业“十一五”发展战略研究报告》显示，重庆市计划在2010年，将当地的汽车年生产总量提升到150万辆，其中，乘用车120万辆，商用车30万辆。汽车产量占全国市场的15％左右。

责编：徐勤涛