上海大众汽车有限公司生产的
POLO汽车方向机的油封出了故障引起渗油。若换新油封，六七百元即可解决问题，可因为厂家不单独提供这一配件，维修时就必须将整个方向机总成一起换掉，花费约7000元。这种行为是出于安全考虑还是强买强卖？是否侵犯消费者知情权？上海
大众的做法日前引起广泛争议。
六七百元能解决的问题为什么要花7000元
大连消费者郭先生2002年4月买了一台1．4升排量POLO车，目前行驶里程约6万公里。9月7日，他在维修站更换刹车片时，被告知方向机漏油。“原因是油封老化，维修站提出要换方向机，价格约7000元。”
郭先生说，他向其他维修公司咨询得知，方向机漏油应该首先考虑换油封，连工时费加起来不过六七百元。而保险公司定损部门则告诉他，方向机并不属易损件，行驶6万公里就更换的情况也比较少。
随后，郭先生又找到多家维修站，“他们承认的确该先更换油封，但厂家配件部门只提供总成件，不提供散件，也没有修理包，维修站也没办法。”不愿更换总成的郭先生，只好在后备箱放了一箱方向机油，随时添加，麻烦不说，他还经常会担心是不是又缺油了。
在此期间，郭先生还拨打了上海大众的全国售后服务热线，希望得到一个合理的解释，接线员只简单地告诉他没有散件，只提供总成件，要求他到修理厂更换，并拒绝他和配件方面的工程师对话的要求。对于他提出的“六七百元就能解决的问题，为什么非要车主花7000元”的质疑，也不能提供任何合理的解释。
上海大众回复：“建议更换总成零件”
针对上海大众这一不合理规定，郭先生于9月18日向大连市消费者协会进行了投诉，并提出了四点疑问：其一，方向机不属于易损件，油封渗油应首先考虑更换油封或提供修理包，只能更换方向机的做法是否具有法律或技术方面的依据；其二，这款车的方向机油封不属标准件，上海大众不向市场投放油封或修理包，导致消费者不得不因油封渗油而更换方向机，是否属于企业利用独占地位捆绑、限制或强制消费；其三，如果几百元钱就能解决的油封问题非要花费7000元更换方向机，是否显失公平，损害消费者的合法权益；其四，上海大众设计生产这款汽车时，应当预测到方向机可能发生油封渗油问题，如果明知损害结果可能发生而不履行“必须更换方向机”的告知义务，是否侵害消费者知情权。他还说，“如果早知这样，就不买POLO车了”。
9月27日，上海大众售后服务部回函大连市消费者协会，称“鉴于方向机为安全件，为保证车辆的安全使用性能，因此上海大众对车辆配套的方向机是总成件采购后装配。在出现故障、损坏必须更换的情况下，和其他汽车厂商一样，都不建议用修理方式，而是建议更换总成零件”。
Polo车的油封配件市场上无法买到