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10月车价整体平静 预计:年底前车市波澜不惊

大家车网 2006-10-17 00:00 来源:北京商报   作者:

    中国汽车工业协会发布的最新消息显示,今年9月,我国汽车产销与上月相比有显著增长。9月汽车产销量分别为64.38万辆和63.50万辆,比上月增长27.54%和20.25%,同比增长28.25%和27.98%。采访中记者得知,多数经销商认为,取得如此成绩与9月车市的大幅降价有很大关系。

    今年年初国产轿车价格相对稳定,自3月份开始价格下降速度有所加快,特别是六七月降价的车型相对集中,导致整体车价大幅下跌,之后降价幅度有所减小,但是9月随着“黄金周”的临近,价格下降幅度再度加大。

    大幅度降价创造了“金九”车市的销售高峰,各厂家、经销商们喜上眉梢的同时,消费者更想知道,紧随其后的“银十”还会有何利好?专家分析,9月汽车销量增长出乎大多数人的意料,而一般来说,厂家在销量上涨的情况下不会再轻易动价格,因为他们非常明白,价格的频繁波动会对消费者在某种程度上造成伤害,对自身品牌的形象及信誉度也会有影响。因此,与9月相比,10月车价将不会有太大起伏,而是进入短暂的平静期。

  9月各车型价格均有下降

    小型车市场降幅居首

    日前,网上车市统计数据显示,9月份国产乘用车价格下降幅度比8月份明显增大。各细分市场中降价幅度最大的是小型汽车市场,9月降价幅度高达1.1%,其次是中级车,而微型车的价格变化幅度很小,平均价格基本和8月持平,高级车的价格下降幅度则比8月份有所减小,豪华车的价格下降幅度略有加大。

    小型车9月份降价幅度与之前相比明显增大,原因主要是由于该细分市场主力车型相继宣布降价,从而导致小型车整体价格水平大幅下降。这次降价是今年小型车市场的第二次大幅度降价,前一次是受消费税调整的影响。而9月份的降价,则是由于天津一汽、自由舰、新旗云相继宣布降价,带动飞度、乐风、赛欧、标致206等车型的市场价格大幅下跌。

    10月车价整体平静

    热降车型暂不会再动

    网上车市华雪认为,10月份车价基本不会出现大起大落,特别是那些因降价带来热销的车型,短期内不会再有明显举动。例如北京现代雅绅特,为拉动销售,降价起了很大作用,降价后销量明显增长,所以华雪分析,近期北京现代应该不会再动雅绅特的价格。这种降价带来的销售热将持续一段时间,而厂家及经销商也会选择在这段时间里采取观望态度。

    此外,9月降价热门车型还有凯越、捷达、乐骋、飞度等,而在大幅度调价之后,这些车型均取得了令人满意的销量。记者采访市场中多款9月热降带来热销车型的经销商后发现,这些经销商们普遍表示,短期内厂家不会再有行动,因为9月大幅降价后的价格基本已达到厂家的底限,而他们也不会私下有其他行动,目前的销售状况他们很满意,如果不出现意外,这样的价格标准将持续到年底。

    新车带来冲击

责任编辑: 许乐天

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