记者从广州本田汽车有限公司获悉，该公司生产的奥德赛汽车也在召回范围之内，最快将从10月9日开始正式实施召回。据广州本田汽车有限公司有关人士介绍，根据日本本田公司的公告，广州本田已经启动了召回程序，并在“十一”前上报国家质检总局。由于国庆期间放假原因，质检总局还没有正式对外宣布，估计将在10月9日发布召回的消息。

『广州本田奥德赛』

    不过，广州本田并没有透露要召回的奥德赛车型的数量、型号、生产批次，理由是要等到国家质检总局审核确定后，再正式宣布。

● 召回原因在电路

    本田汽车召回的消息是10月5日从日本传出的。据外电报道，日本本田公司正式宣布，由于挡风玻璃雨刮器存在缺陷，当其严寒冻结时可能会导致电路起火，因此将召回117500辆奥德赛汽车，其中8.5万辆是在日本国内销售的，其余则是中国内地、中国香港、澳大利亚以及新西兰销售的。

『挡风玻璃雨刮器存在缺陷』

    另外，与奥德赛一起召回的还有153000辆本田Life微型汽车，原因是Life的发动机存在问题，会造成电池的耗光而突然熄火。不过，Life微型汽车仅在日本国内销售，召回该车不涉及中国。

    另据报道，日本运输部一名官员也表示，已经收到了两例奥德赛突然起火，以及104例Life微型汽车发动机突然关闭的事故报告。

● 奥德赛不是首次召回

    据记者了解，今年，奥德赛召回已经不是第一次了。在今年6月，本田就在中国召回了1164辆进口奥德赛汽车，不过当时没有涉及广州本田生产的国产奥德赛。

    当时，本田给出的召回原因是点火开关触点接触不良，随着车辆行驶的震动，可能会使发动机熄火，有时会发生不能再启动的现象。而且，由于触点局部温度的升高，触点背部焊点焊锡被熔化，严重的情况会随着驾驶者踩刹车踏板的动作，焊锡滑落到用户脚面，造成烫伤。

    除了奥德赛外，日本本田汽车还于今年6月，在中国对1367辆CR-V、CIVIC和Stream汽车进行免费检查。原因是这些车的自动变速器的挡杆放置在停车挡（P）以外位置时，车钥匙仍然能够被拔出。同时，在坡形路上停车时，可能出现溜车现象。

● 消费者淡看召回

    对于奥德赛要被召回一事，一位广州本田的经销商表示自己不是很清楚，要等厂家的最后通知。但他强调，只要广州本田正式宣布召回，经销商就会全力配合。

    在汽车交易市场，记者随机采访了几位购车人。他们大多表示，要根据召回的原因来决定是不是购买。一位陈先生表示，现在汽车召回的事情多了，并不会因为某款车被召回过就不购买。但若是存在安全问题或者召回次数太多了，他也会考虑。