2006年六大汽车新政策影响汽车市场走向

2006年六大汽车新政策影响汽车市场走向(2)

　　4 汽车欧3排放标准实施

　　时间：2005年12月30日。

　　内容：2005年12月30日起，北京正式实施国家第三阶段排放标准（简称国三标准，相当于欧3标准），不再允许销售国2标准机动车。根据“新车新标准，老车老标准”的管理办法，新标准出台后，在车的使用上不受任何限制和影响。

　　影响：新的排放标准从车辆限制而言，仅仅对北京的汽车市场产生了一定的影响，一批达不到标准的车型被淘汰出北京市场，例如奥拓( 报价; 图片)等。而更深远的影响是，北京的新标准让其他城市的消费者也倍感压力，许多不达标的车型在新标准实施前通过各种促销手段销售车辆，形成了购车旺市。

　　而2006年新上市的车型则纷纷以达到欧3乃至欧4标准作为新车的亮点。

　　5 交强险正式实施

　　实施时间：7月1日。

　　内容：第462号国务院令颁布《机动车交通事故责任强制保险条例》，自7月1日起将正式施行。车险将执行两大“新政”：保费优惠总额不得低于7折，强制三者险正式实施。

　　影响：不少车主以为保险将涨价，闻风而动，尽管保单到期尚有时日，却纷纷赶在7月1日前续保。《强制保险条例》的实施，应该说是一项车险业的革命，以前理赔难、事故责任划分不明确的现象将得到改观。

　　6 新消费税出台

　　实施时间：4月1日。

　　内容：从4月1日起，作为国家消费税调整的重要组成部分，小汽车执行新的消费税率。乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0升的税率为3％；排气量1.0升（含）至2.2升的税率为5％；排气量2.2升（含）至3.0升的税率为9％；排气量3.0升（含）至4.0升为14％；排气量4.0升（含）以上征收20％消费税。三是对24座以下客车，排气量小于2.0升的，仍适用现行的3％税率，对排气量2.0升（含）至3.0升的适用5％税率，对排气量在3.0升（含）以上的增设8％的税率。

　　影响：在政策出台之前，引发了许多大排量进口车和SUV的购买潮，商家在4月之前卖车卖得眉开眼笑，同时也透出对下半年车市的忧虑。新消费税的出台，可以说国家是鼓励小排量车的，因此致使短期内很多排量在2.0升以上的汽车纷纷涨价。

　　同时，由于2.0L在税率上属于中界点以及其他优势，此后的许多新车、小改款车都以2.0L为主力车型。