奇瑞、吉利因资金筹措等问题放缓登陆美国

奇瑞、吉利因资金筹措等问题放缓登陆美国(2)

  布里克林表示，他希望最初在美国推出5款奇瑞车。他称，其中一款同时具有旅行车、SUV和微型客车特点的汽车前景看好，还有一款是硬顶敞篷车。他希望进口的这些车型具有奥迪(Audi)和宝马(BMW)车的豪华感受，但售价低于丰田佳美等类似车型的价格。

    布里克林说：“所有人都认为我是在寻找廉价汽车，但我真正想寻找的是能够制造我想要的汽车的工厂。”

    宣布进军美国市场的吉利汽车则麻烦更大。该公司美国CEO哈默(John Harmer)表示，由于引擎方面的问题，吉利汽车无法通过美国防止废气排放污染法规检测，而且重新设计引擎将很难。要是从其它制造商购买引擎则将大幅提高成本，并可能影响吉利汽车以一万美元以下价格在美国销售汽车的预期目标。

    吉利汽车未达美国标准

    吉利汽车还在一项模拟美国标准的侧面碰撞安全测试中未达标准。哈默表示，吉利汽车工程师将在未来几周赶赴美国，检视测试结果，并重新设计汽车。哈默预期吉利汽车在美国上市的时间将在2008年底，初期将集中在几个邻近港口的城市。

    中国最近历史性地首次成为汽车的净出口国。如果中国能够成功出口大量轿车，可能会加剧美中间的贸易紧张关系，使美国轿车制造商面临更大的竞争压力。

    但要在美国立足并非易事。监管方面的阻力很大。美国消费者是否愿意用将近2万美元的价格购买从未在美国市场销售过的中国汽车制造商的汽车。比如，现代汽车公司等韩国汽车厂家就用了10来年的时间才在美国消费者中赢得了口碑。

    太平洋汽车公司(Auto PaCiFic)首席咨询师彼得森(George Peterson)认为：奇瑞汽车能在2008年中在美国上市就不错，尽管这比原先的计划晚了近一年。而吉利汽车似乎准备不足，因此将耗费更长的时间。他指出：日本人花了20年才理解这一市场，并造出适当的车型。

    廉价中国汽车终将会来到美国，问题是谁将捷足先登。