大家车网 2006-03-08 00:00 来源:中国汽车消费网 作者:
我出车了!”早上9点钟,“黑车”司机小许一出车就将车载电台打开,拿起话筒大喊了这么一句。CQ是向30多个在同一个频率里的人打招呼。据了解,目前不少在通州拉活的“黑车”司机都像小许一样装上了车载电台。和小许在一个频率里的有30多个,现在每月还有一两位司机加入。
小许告诉记者,已经有两年电台经验的他在频率里还算不上“元老”,他们频率里最早装电台的是在2002年。为什么要装电台,电台又带给这些“黑车”司机什么?日前,记者对这一现象进行了调查。
频率里的司机均有代号
这些“黑车”司机都是无线电爱好者,大部分都考取了无线电台执照。采访过程中,他们反复强调:“我们是没有总台的,只是点对点播发。”
“插入、我是203。”小许严格遵守着频率上的规定,每次他想插话时一定会先喊“插入”。和小许用自己车牌后三位———203当代号一样,这30多人都有自己的代号。只是有人用自己手机后三位,有人用自己邮编的后三位等等。他们说,三位数叫起来上口。“当听清别人说什么时,就讲完全抄收。”小许还解说道。
“频率上会讲如何调试电台、维修电台之类的知识。”在小许眼中,电台还是个学习无线电知识的好地方。
互通信息有钱大家赚
“这个也能帮助我们拉活。”司机小刘开着电台,对后座上的记者一点也不避讳地说。有一次小刘在通州梨园附近碰到十来个打车的,但是小刘一辆车显然不够。“当时我就用电台呼叫了俩附近的哥们过来,有钱大家赚。”小刘说。每当趴活的地方快没车了,小刘也会通过电台呼叫频率上的哥们:“这儿没车了,请过来等候。”
刚一拉活的时候,小刘总是弄不清距离的远近,和客人砍价的时候就会说不准。这个时候他就会通过电台咨询一下老司机价格合适与否。“有的时候客人要发票,我又没有,我就会通过电台呼叫一下附近的哥们弄点发票过来。”小刘尽数着电台给他带来的方便。
“新华大街堵车,请绕行。”“玉带河大街有交通事故,请绕行。”此时,电台在“黑车”司机师傅们的眼中俨然成了交通播报台。拉活完毕回家了,司机们还会互相通报一声:“频率上的朋友,我已经到家,大家注意安全,美好的73送过去。”小刘解释,73是祝福的含义。
电台呼救解除“拉活”危险
“黑车”司机师傅同样要拉夜活,遇到危险也在所难免。不少“黑车”司机告诉记者,电台有时候确实能帮助他们解除危险。
责任编辑: 可岚
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